Műszaki leírás Volkswagen Polo III

A VW Polo a konszern egyik legkisebb autója, csak a Lupo modell kisebb nála. Az autó klasszikus és standard változatban kapható. Az első változat egy szedán, jól megjelölt csomagtérajtóval, a többi három- és ötajtós változat.

MŰSZAKI ÉRTÉKELÉS

Figyelemre méltó egy bevált tervezésű, nagyon gondosan elkészített, karosszériát és fényezést tekintve szilárd autó. Az autók már a gyártás kezdetétől is nagyon jól karbantartottak, persze kivételt képeznek az átjárt és jelentős futásteljesítményűek.

JELLEMZŐ HIBÁK

Kormánymű rendszer

A szervokormány rendszer szivárgása nem ritka, és gyakran nagy holtjátékok vannak a fogaslécen (1. kép).

Photo 1

Terjedés

Problémák adódhatnak a sebességváltó zajos működésével a csapágyak miatt, és nem ritka a szivárgás sem (2. kép). A váltó felfüggesztési párna is eltörik, ezért érdemes megnézni, hogy megfelelően van-e meghúzva, mert gyakran meglazul a tartó, ami a párna sérüléséhez vezet.

Photo 2

Kuplung

A normál kopáson kívül ismétlődő hibát nem észleltek.

MOTOR

A pici benzinestől (3. kép) a dízelmotorokig nagyon jól megtervezettek és strapabíróak a motorok, az apró, de gyengébbtől a nagy és jó teljesítményű motorok közül is sok van, ami azonban magasabb fogyasztást jelent. Néha problémák adódhatnak az eltömődött fojtószelepház miatt. Gyakran előfordul, hogy a termosztátházak elszakadnak, ami gyakori túlmelegedést okoz a motorban, amely az úgynevezett kiskörön működik (4. ábra).

Fékek

A normál kopáson kívül visszatérő meghibásodás nem fordult elő, de ha az alapvető karbantartást elhanyagolják, akkor a hátsó tengely fékeivel, különösen a kézifék-mechanizmussal kapcsolatos problémák léphetnek fel.

test

Egy jól megmunkált karosszéria (5. kép) nem nagyon korrodál, még a korai gyártás részein sincsenek kialakult korrózió jelei, de előfordulhatnak és ez elég gyakran előfordul, a felület korrodáló bevonata a küszöbök találkozásánál a az ablakok alsó széle, a 2-es verzióban a csomagtérajtón és az 5-ös ajtóknál az üveg közelében. Gyakran megfigyelhető az elemek korróziója, valamint az akkumulátor alján (6. kép).

Villanyszerelés

Előfordul, hogy a csomagtérajtó központi zárjának mechanizmusa (7. kép) és az ablakemelés meghibásodik, de ezek egyedi esetek, és akkor lehet gond a berendezéssel, hűtőventilátorral, ablaktörlő motorral stb. A régi feleknél gyakori eset a tekercs sérülése (8. kép).

felfüggesztés

A felfüggesztés egyszerű, a legelterjedtebbek a királycsapok és a gumielemek. Néha a felfüggesztés rugók eltörnek, és néha szivároghatnak a lengéscsillapítók, de csak nagy futásteljesítmény esetén.

belső

A belső kárpitok tartósak, nem szennyeződnek, a 3 ajtós változatok nyitómechanizmusa időnként meghibásodhat, megakadályozva az ülés elmozdítását és az utasok beengedését a hátsó ülésre. Nagy futásteljesítmény esetén a váltóburkolat elhasználódhat, de nem nevezhető nélkülözhetetlen elemnek, így a belső tér is tökéletesen kivitelezettnek tekinthető.

Összefoglaló

Az autót kellemes vezetni és vezetni, a belső tér funkcionális és kényelmes, minden kezelőszerv elérhető és látható. A dinamikus motorok tisztességes teljesítményt biztosítanak, és az autó vezetése, még nagy távolságok sem okoz problémát. A tartós alkatrészek jelentős futásteljesítmény elérését teszik lehetővé, az autóápolás pedig még jobban javítja ezt az eredményt. Azok, akik Polo-t kívánnak vásárolni, gondosan ellenőrizzék az autó történetét, mert gyakran egy autónak sok tulajdonosa van, ami azt jelenti, hogy a futásteljesítmény meglehetősen magas lehet.

PROS

- Kényelmes és tágas belső tér

– Egyszerű kialakítás

- Jó motorok

- Jó korrózióvédelem

CONS

– Nagy futásteljesítmény mellett a sebességváltó hangos működése

Alkatrészek elérhetősége:

Az eredetiek jók.

A helyettesítések nagyon jók.

Alkatrész árak:

Az eredetiek elsőrangúak.

A csere olcsó.

Visszafordulási arány:

ne feledje