Téli gumik műszaki állapota
Az ablakon kívüli időjárás nem jelent hirtelen telet. A színes lengyel ősz és a tavaszi napsütés keveréke nem készteti a járművezetőket arra, hogy elgondolkodjanak a gumiabroncsok télire cseréjén. Azonban, mint minden évben, minket is, az útépítőket is meglepnek a hirtelen hőmérséklet-változások, havazások. Sajnos ilyenkor legtöbbször hosszú és fárasztó sorban állásra vagyunk kárhoztatva az autószervizben a gumicsere miatt.
A lengyel sofőrök egyre inkább tudatában vannak a nyári gumik télire cserélésének előnyeinek. Azonban nem 
mindenki megérti, hogy a gumiabroncsoknak jó állapotban kell lenniük ahhoz, hogy hasznosak legyenek. Azt azonban nem könnyű eldönteni, hogy az abroncsok még használhatók-e. A mintázatmélységet általában figyelembe veszik, és ha ez meghaladja az 1,6 mm-t, akkor úgy gondoljuk, hogy a gumik még kiszolgálhatnak minket. Az autóipari szakértők azonban azt állítják, hogy a gumiabroncsok teljesítménye drámaian csökken 4 mm mélység alá.
Autógumi - speciális feladatokra készült termék
A látszattal ellentétben az abroncs egy nagyon összetett és technológiailag fejlett termék. Ez az egyetlen járműelem, amely közvetlenül érintkezik az útfelülettel, és teljesíti a járműgyártó számos műszaki előfeltételét. Felelős a gyorsításért és fékezésért, a kipörgésgátlóért, a zajszintért és a károsanyag-kibocsátások betartásáért. Figyelembe véve azt a tényt, hogy egy gumiabroncs érintkezése a felülettel nem nagyobb, mint egy felnőtt kéz felülete, ne feledjük, hogy műszaki állapotát nem lehet túlbecsülni. Bármilyen hanyagság, mind az üzemeltetés, mind a szervizelés csökkenti a vezetési biztonság szintjét, és súlyos következményekkel járhat.
„Egy gumiabroncs bármilyen mechanikai sérülése elvileg visszafordíthatatlan változásokat von maga után annak szerkezetében és ennek következtében a menetteljesítményben. Vészmegoldásnak kell tekinteni a nagy sebességi indexű gumiabroncsok éles tárggyal, például szöggel történő átszúrását követő javítását” – mondja Jan Fronczak, a Motointegrator.pl szakértője.
A köldökzsinór mechanikus elvágása, melynek tünete többek között. oldalirányú kitüremkedést okozhat egy kiálló akadállyal való hirtelen ütközés, egy járdaszegély vagy egy útszakaszba való behajtás is, ami Lengyelországban bőven elég. Ami még rosszabb, egy ilyen súlyos hiba tünetei a gumiabroncs belsejében is megjelenhetnek, a vezetők észrevétlenül. Ezért nagyon fontos, hogy rendszeresen végezzen műszaki ellenőrzést egy erre szakosodott szervizben.
A jó szolgáltatás kulcsfontosságú
Az autóipar dinamikus fejlődése mellett a gumiabroncsok és a komplett kerékkészletek technológiai fejlesztése kéz a kézben jár. Ezért egyre inkább elégtelen az abroncsok otthoni karbantartása, kis vulkanizálási pontokon, amelyek nincsenek felszerelve professzionális eszközökkel. A szerelők képzettsége is fontos.
„Az egyik legsúlyosabb karbantartási hiba az, hogy a sérült abroncsot nyomásvesztés után kiengedik a forgalomból, ami leválást, vetemedést és repedést okoz. Egy másik figyelmen kívül hagyás az abroncsperem sérülése, amely felelős a felnibe való megfelelő illeszkedésért az optimális teljesítmény és tömítés érdekében. Az ilyen sérülések megfosztják az abroncsot a további használat lehetőségétől” – mondja Jan Fronczak, a Motointegrator.pl szakértője.
A dolgok még bonyolultabbá válnak, amikor az integrált kerékrendszerek, beleértve a felnit, a gumiabroncsot és a nyomásszabályozót, szervizelést igényelnek. Az ehhez nem igazított eszközökön végzett munkájuk leggyakrabban a teljes rendszer egyes elemeinek károsodásához vezet. Ennek eredményeként ez a gumiabroncsok nyomásának hirtelen csökkenéséhez és ennek következtében a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
Az is előfordul, hogy a szerelők alábecsülnek egy látszólag jelentéktelen szelepet, és ez az az elem, amely felelős a kívánt nyomás fenntartásáért a kerékben. Ezenkívül mozgás közben nagy terhelésnek van kitéve, ami folyamatosan gyengíti. A szelep meghibásodása hirtelen nyomáscsökkenést okoz, ami gyakran katasztrofális járműviselkedéshez vezet. A felnik szerves része is gondos kezelést igényel. A gumiabroncsok helyes és ezért biztonságos működése közvetlenül függ a tárcsák műszaki állapotától.
