Tesla Model X Long Range: Hivatalos SpaceX jármű – Közúti teszt – Ikonkerekek
Tartalom
Kipróbáltuk a Tesla Model X Long Range -t, a SpaceX hivatalos járművét. A többlet kaliforniai nagy elektromos SUV "alap" változata olyan erős, mint egy szuperautó, olyan tágas, mint egy kisteherautó, jól kezeli a kanyarokat, annak ellenére, hogy több mint öt méter hosszú és hatótávolsága több mint 500 km. Magas ár és jobb kivitel
| Fellebbezés | A Tesla Model X tökéletes azok számára, akik szeretik, ha észreveszik őket: a hibás a nagyon látványos hátsó ajtók sólyom sárvédővel. |
| Technológiai tartalom | Két villanymotor, egy gigantikus akkumulátor, amely kiváló autonómiát garantál, és - a műszerfal közepén - egy hatalmas, 17 hüvelykes érintőképernyő, amely lehetővé teszi, hogy azt csináljon, amit csak akar. Szívesen cserélünk azonban néhány játékos és haszontalan kütyüt (például a finggenerátort) a jelenleg nem elérhető Android Auto és Apple CarPlay használatának lehetőségével. |
| Vezetési öröm | "0-100" 4,6 másodperc alatt és igazán vonzó útviszonyok: nem rossz egy öt méternél hosszabb SUV-nál. |
| stílus | Nem ez a legesztétikusabb Tesla, de a nyitható hátsó ajtók adnak neki egy kis varázst. |
La Tesla Model X nagy hatótávolsággal ez nem csak a piac egyik legvonzóbb autójának "alap" változata, hanem hivatali autó is SpaceX és küldetés Crew Dragon Demo 2 (az első űrrepülés űrhajósokkal egy magáncég által).
Felesleg nagy elektromos SUV a Négy kerék meghajtás alapította egy kaliforniai ház Elon Musk látványos jellemzi hátsó ajtók nyitásával sólyomszárnyak: két elem, amelyek sajnos beárnyékolják a környezetvédelem számos technikai és technológiai aspektusát Crossoverek USA-ban.
A miénkben út próba változatot teszteltünk nagy számmal autonómia (507 km a WLTP-cikluson bejelentve) egy zéró kibocsátású amerikai sportkocsi: derítsük ki együtt a tiédet erősségeit e hibák.
Tesla Model X: technika
La Tesla Model X meglökött két villanymotor szinkron állandó mágnesekkel (az egyik az első, a másik a hátsó kerekeket hajtja), amelyek több mint 10%-os hatásfokot biztosítanak a korábbi aszinkron motorokhoz képest.
La батареи 100 kWh garanciátólautonómia 507 km-t tett ki a WLTP-cikluson (sőt, normál vezetési stílussal 400 km-t is meg lehet haladni gond nélkül, kiváló eredmény), és otthon - konnektoron vagy fali dobozon keresztül - vagy gyorsabb megoldásokkal az utcán is tölthető. A leggyorsabb módszer határozottan Kompresszor (sajnos már nem ingyenes az ügyfeleknek Tesla Model S e X modell: most a tarifa 0,30 euró / kWh): 1.870 állomás világszerte 16.585 179 pólussal, amelyek lehetővé teszik 15 km elérését XNUMX perc alatt.
La Tesla Model X frissítve az i Töltő V2 és akár felszívódhat 150 kW mert feltöltődni, nagy SUV Az Egyesült Államok is fel van szerelve „Az akkumulátor felmelegítése útközben”: Az akkumulátor felmelegedni kezd, még mielőtt eléri a fúvót, így amikor eléri a töltőállomást, az első csatlakoztatás pillanatától kezdve használatra kész, ami még gyorsabbá teszi a munkát.
Tesla Model X: drága és nem nagyon testreszabható
La Tesla Model X ez egy meglehetősen drága autó (89.990 €), főleg ha ezt figyelembe vesszük Kompresszor nem több бесплатно, Szavatosság ez 4 év vagy 80.000 8 km és 240.000 év vagy XNUMX XNUMX km akkumulátorról és motorról.
La alapfelszerelés, szép, de nem túl testreszabható, a következőket tartalmazza:
- Két villanymotor
- Négy kerék meghajtás
- Adaptív légrugózás
- Első és hátsó ajtók automatikus nyitással
- Prémium audiorendszer
- Prémium belső tér
- Csillámlakk
- 20 colos könnyűfém keréktárcsák
- Autopilot (lehetővé teszi az autó számára, hogy automatikusan kormányozzon, gyorsítson és fékezzen a többi jármű és gyalogos jelenléte alapján)
- Fűtött első és hátsó ülések
- Fűtött kormánykerék
- Fűtött ablaktörlő
- A fúvóka melegítése
- HEPA légszűrő rendszer, amely megakadályozza a vírusok, baktériumok és kellemetlen szagok bejutását a kabinba.
- 1 év prémium kapcsolat (műholdas térképek valós idejű forgalom kijelzővel, médiatartalom és zene streamingje az interneten keresztül, gyakoribb frissítések az interneten keresztül mobiltelefonon és internetes böngészőn keresztül)
- Zene és multimédiás tartalom Bluetooth -on keresztül
- LED ködlámpák
- Panoráma szélvédő UV és infravörös védelemmel
- Fotokróm tükrök, elektromosan összecsukható és fűthető
- A vezeték nélküli telefon feltöltése a középkonzolon
Kinek szól
La Tesla Model X akiket akarnakelektromos autó tágas, hosszú utat tehet "teljes" energiával, és azok számára, akik praktikusabb, magasabb illeszkedésű S modellt keresnek.
Vezetés: első találat
La Tesla Model X ez úttörő attól a pillanattól kezdve, hogy beszáll a fedélzetre: nincsenek gombok, amelyek bekapcsolják a panelt, és nincsenek gombok, amelyeket le kellene nyomni. Ott nagy elektromos SUV A kaliforniai készen áll az indulásra – csak állítsa a váltókart (a kormánytól jobbra, mint egy Mercedesnél) D állásba – amint az ajtók kinyíltak, és egyszerűen nyomja meg a fékpedált, hogy automatikusan bezárja a vezetőt.
A pilótafülke nagyon tágas, és hatalmas megvilágítja panoráma szélvédő amely nagymértékben felidézi az Opel Astra GTC és a Citroën C3 múltbeli döntéseit, és aki nem elégedett az öt szériaüléssel, az választhat a hét ülés (opcionális 3.800 euró) oa hat ülés (mint az autóban, ami a főszereplőnk út próba, 7.000 euró és hat gyönyörű, de nem túl sokoldalú egyszemélyes ülés). A második és a harmadik sor elérése azonban nagyon bonyolult lehet: Falcon Wing hátsó ajtók nyitott sólyomszárnyakkal elméletileg szűk parkolókban is nyithatnak a területet figyelő speciális érzékelőknek köszönhetően, de valójában csak alacsony mennyezeti körülmények között működnek jól, míg oldalsó akadályok esetén, mint például az oldalon parkoló autó , haboznak. BAN BEN a csomagtartó a hátlap nagyon nagy, és a kicsi elülső rekesz szabályos alakjának köszönhetően jól védi magát.
Néhány kilométerrel a Tesla Model X nagy hatótávolságú volánja mögött haladva kezdi értékelni a környezetbarát EV crossover számos vonását: hihetetlen kényelmet (a motorok látszólagos csendjének, a kifogástalan hangszigetelt fülkének és az adaptív légrugózásnak köszönhetően) .) Kombinálva a szuperautó teljesítményével összehasonlítható teljesítménnyel (végsebesség 250 km / h és 4,6 másodperc a gyorsulás 0-100 km / óra között).
Vezetés: végső osztályzat
Hosszú idő után út próba A Tesla Model X nagy hatótávolsággal mások is megjelentek erősségeit váratlanul: először is vonzó viselkedés az úton vegyesen, a terjedelmes külső méretek (hossza 5,03 méter) ellenére, egy kormányzás pontos és erős fékrendszer.
művelet feltöltődni с Kompresszor nagyon egyszerű - kinyitod a bal oldali töltőfedelet a hátsó lámpába épített ajtó mögött, bedugod a csatlakozót és a végén kihúzod - és körülbelül húsz percig tartott a telepítés батареи 50% -ról 80% -ra.
Mit árul el rólad
Szeretsz kiemelkedni, és szeretsz kinézni, modern autót keresel, és nemcsak a zéró kibocsátású jövőben hiszel, hanem a zöld mobilitáson alapuló jelenben is. Szüksége van térre, de szórakozásra is.
leírás
| motor | elektromos |
| akkumulátor | 100 kWh |
| Szabadság | 507 km |
| húz | integrál |
| súly | 2.533 kg |
| Acc. 0-100 km / h | 4,6 másodperc |
| maximális sebesség | 250 km / h sebességgel |
| Гарантия | 4 év / 80.000 km |
| Akkumulátor és motor egység garanciája | 8 év / 240.000 km |
| Audi e-tron 55 S line edition | Súlya nagyobb, mint a Tesla Model Xé, rövidebb hatótávolsága (436 km). A csomagtartó nem kivételes. |
| Audi e-tron SPB 55 S soros kiadás | Az Audi e-tron korszerűsített változata sportosabb kialakítású (ez azonban centimétereket távolít el a hátsó utasok fejétől). A Model X is mozgékonyabb. |
| Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE | Kevésbé környezetbarát, mint a Tesla Model X, mint benzinhibrid, de határozottan alkalmasabb terepjáró vezetésre. |
| Mercedes GLE 53 AMG | Még kevésbé környezetbarát, mint a Tesla Model X, mint enyhe hibrid benzinmotor: külsejében és útviszonyaiban nagy méretű sport haszonjármű. |
