Tesztvezetés BMW 418d Coupe

Tartalom

Belső és külső
Motorok és jellemzők BMW 4
Mi újság?

A világ látta a BMW 4 -es sorozat megjelenését 2013 -ban. 2016 végére közel 400 4 BMW 4 -es sorozatú autót gyártottak. A gyártó úgy döntött, hogy körbejárja a 2017-es modellt. amely XNUMX -ben vált elérhetővé. Az autó elegáns kialakítással, áthangolt felfüggesztéssel, valamint az alap- és választható felszerelések bővített listájával rendelkezik.

A 4-es sorozatú Gran Coupe egy nagy és gyönyörű, modern autó, jó teljesítménnyel és sportos külsővel, a kényelem és a praktikum feláldozása nélkül.

Belső és külső

A 2017-es frissítések érdekes LED-es fényszórókat adtak az autónak. Ezenkívül a család minden modellje LED ködlámpákkal van felszerelve, hátul frissített formájú világítótestek is találhatók.

De ami azonnal magára vonja a figyelmet, egy módosított első lökhárító osztatlan központi légbeszívóval, amely közelebb emelkedik a lökhárító széleihez, és vizuálisan szélesebbé teszi az autót. A Sport Line és a Luxury Line verziókban a szellőzőnyílásokat fényes króm burkolat díszíti. Az új fémes elemek, a króm felületek és a magas fényű fekete akcentussal ellátott középkonzol aláhúzza a belső tér egyedülállóságát és fokozza a minőség érzetét.

A modell háromféle színben kapható: Midnight Blue Dakota, Cognac Dakota és Ivory White Dakota, valamint három díszcsík még több lehetőséget kínál a belső tér személyre szabásához. A BMW 4-es sorozat minden modelljéhez alapfelszereltségként felszerelt sportkormányt kiváló minőségű bőr borítja.

Az új BMW 4-es sorozatú Coupé és Gran Coupé merevebb felfüggesztéssel van felszerelve. Ez még sportosabbá teszi a vezetést, de nem nélkülözi a kényelmet. A rezgéscsillapítást mind hosszanti, mind oldalsó irányban javítottuk az összes felfüggesztéstípus esetében: standard, adaptív és sportos az M változatban.

Az új 4-es sorozat módosításai jobb stabilitást és érzékenyebb kormányzást kínálnak. A gyors gumik gyári opcióként kaphatók minden modellhez, a dízel BMW 430d-től és a benzines BMW 430i-től az erősebb változatokig.

Az autó belsejébe bepillantás azonnal megragadja az opcionális professzionális navigációs rendszer figyelmét, amely továbbfejlesztett kezelőfelülettel és kényelmes vezérlőpanellel rendelkezik, kis ikonok formájában a még könnyebb használat érdekében. Ezek a gombok egyedileg konfigurálhatók a vezető kívánságainak megfelelően, és minden szükséges információt megmutatnak.

Ezenkívül az új, 4-es BMW 2017-es széria opcionálisan többfunkciós képernyővel is felszerelhető, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy egy meghatározott megjelenítési stílust állítson be a kiválasztott vezetési módnak megfelelően. A legújabb Professional Professional navigációs rendszer, valamint a BMW ConnectedDrive szolgáltatásai és szolgáltatásai szintén elérhetők a BMW M4 sportváltozataihoz.

Motorok és jellemzők BMW 4

A kivitel továbbra is kiváló. A gyártó olyan benzin- és dízelmotorokat kínál, amelyek az EfficientDynamics innovatív hajtáslánc-családjába tartoznak, és TwinPower Turbo technológiával vannak felszerelve. Három benzinváltozat közül választhat - 420i, 430i és 440i, valamint három dízel - 420d, 430d, 435d xDrive. A dízelmotorokat 190 lóerős teljesítménysorban mutatják be. BMW 420d 313 LE-ig a BMW 435d xDrive-hoz. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 5,9-4 l / 100 km.

Dízel változatban kevesebb lóerő, mivel van munkás a dízelmotor térfogata 1 köbméter. cm és 995 LE helyett 150-et ad le. 190d-nál. Nyomatékát tekintve 420 kg-mal kevesebbet ad le. Ez azt jelenti, hogy ez elkerülhetetlenül a teljesítmény csökkenéséhez vezet, bár itt van a híres 8,1 sebességes automata váltó is. Súly 8d - 418 kg, gyorsulás 1580-0 km/h-ra 100 másodperc alatt.

technológia: 1,995 cc, i4, 16v, 2 EEK, közvetlen befecskendezés és változtatható geometriájú Common Rail és Turbo, 150 LE / 4000 fordulat / perc, 32,7 kgm / 1500-3000 ford / perc, nyolcfokozatú automata váltó;
Túlhúzás: 0-től 100 km-ig / h 9,2 másodperc;
fék 100-0 km / h 39,5 m;
Végsebesség 213 km / h;
Átlagos fogyasztás 8,4 l / 100 km;
CO2-kibocsátás 117 g / km;
Размеры 4,638 x 1,825 1,377 x XNUMX XNUMX mm;
Csomagtér 445 L;
súly 1,580 kg.

Mi újság?

De az autó vezetése egészen más benyomást hagy. A sima és magabiztos gyorsulást a motor vidám morajlása kíséri magas fordulatszámon. Magasban - mert a motor igen, csak 2 literes, és rendesen meg kell fordítani.

Ezt elősegíti a 8 fokozatú "automata" is, amely vidáman kattintogatja a sebességváltókat felfelé és lefelé, miközben megpróbálja a motort csúcsnyomatékon tartani. Szerencsére egyszerre két turbina létezik, amelyek biztosítják azt is, hogy az erőtartalék folyamatosan érezhető legyen a gázpedál alatt. Valójában a motor, a sebességváltó és az elektronika durranással megbirkózik ezzel a feladattal.

Az összkerékhajtás is segít a jó menetben, kiküszöböli a "szamár" csóválását még a legélesebb gyorsításoknál is. Valójában Eco módban is jó 200 "lovon" fut az autó, és lehetővé teszi a legmerészebb úti fantáziák megtestesítését.

Sport üzemmódban a motor fordulatszáma nem siet 3000 alá. Az autó rohan előre, még akkor is, ha nem nyomja meg túl erősen a benzint. Ez egy csodálatos élmény, amely még egy meglehetősen nyugodt sofőrt is meggondolatlanságba sodorhat.

Sport módban az alváz keveset változik, de a dinamikus stabilizáló rendszer lehetővé teszi a kanyarokban „csínyeket” játszani. A kormányzás pedig merevebbé válik, ami általában megváltoztatja az autó karakterét, rángatózósabbá teszi.Városban erre az üzemmódra nincs szükség. De a pályán ez értékelhető. A zajszigetelés kiváló.

Az autó méretei: