Téma: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Tesztvezetés

Téma: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Kupé kanyargós úton és dinamikus vezető – élvezet kettesben.

Téma: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition




Aleш Pavleti.


Fekete lábak, sötétített ablakok, szép 17 hüvelykes kerekek. Az ilyen Renault kupék sok tekintetet vonzhatnak, mintha valami durva helyzetben ülnének jaguár kasfogó BMW. Így az árra is lehet egy hüvelykujját adni, hiszen mérsékelt pénzért kapunk egy jó kétüléseset. Nos, mert négyre tervezték, de szinte mint minden kupé kettőre, de valójában - egyre. Sofőr.

Csak meg kell szoknia a magas vezetési helyzetet, a sebességváltó kar körül lévő finom anyagokat, valamint az analóg és digitális kijelző kombinációját a műszerfalon. De hagyja magát kényeztetni az audiorendszerrel Bose, bőrborítású belső és általában a smart kártya a legjobb ötlet.

A dinamikus vezetők csak két megjegyzést fűznek ehhez az autóhoz: szervókormány in ESP... A szervokormány elektromos meghajtású, ami a munka kezdetekor a kiindulási ponton érezhető, és teljes működésnél (fordulás) nincs probléma.

Sajnos az ESP stabilizáló rendszer nincs letiltva. Tehát a hajtókerekek csúszásgátló rendszerének kikapcsolására szolgáló kapcsoló mellett gondoskodhatunk az ESP kikapcsolásáról és ezáltal a (jó) vezető öröméről a kárpitra írott korlátozó elektronikus eszközök nélkül. a sportkocsiból.

Turbodiesel, mi a helyzet a sporttal? Lehetséges, bár teljesen felgyorsítva nem mozog olyan gyorsan, hogy ez a 130 "szikra" lenyűgözze Önt. De ott lenyűgözőek, ahol a legnagyobb szükségünk van rájuk: az autópályán. 100 km / h sebességgel ötödik vagy hatodik sebességfokozatban a Megane kupé minden alkalommal kiváló ülésekbe taszít, és a lassúak hamarosan messze elmaradnak.

Ha a végére vesszük a felszerelést, ahogy mi tettük az Auto boltban, a fogyasztás is körülbelül 7,5 liter lesz. Némelyikük a széles gumiabroncsok, más részük természetesen a dinamikus sofőr rovására megy. Biztosak vagyunk benne, hogy ez is gazdaságosabb lesz, de akkor nincs szüksége sportkupéra.

Ha a barátok ugratnak Megan Coupe hangrendszer Bose hogy elnyomja a turbó dízelmotor zaját, figyelmen kívül hagyja őket. Ez csak irigység.

Szöveg: Alyosha Mrak

Fotó: Aleš Pavletič.

Hozzászólás