A 35 legtöbbet lopott autó Oroszországban 2022-ben

Ebben a cikkben elmondjuk, miért lopják még mindig az autókat, és melyek azok.

Miért lopják el az autókat

Egyesek a piaci helyzetnek tulajdonítják az autólopások számát. Ebben van egy bizonyos logika: az elmúlt években majdnem felére csökkentek az eladások, és egyre kevesebb új autó kerül az utcákra. De minden korosztály autói eltávolodnak jogos tulajdonosaiktól. Évente több mint 1,5 millió járművet adunk el. Ez azt jelenti, hogy annyi potenciális "zsákmány" van, amennyit csak akar.

A lakosság jövedelmének csökkenése jó ok az illegális horgászathoz használt „botok” és egyéb eszközök lefoglalására. Hiszen az autókkal együtt az alkatrészek is drágulnak. Következésképpen a használt alkatrészek iránti kereslet növekszik. Ha pedig nincs elég "adományozó", a tolvajok gyorsan reagálnak a kialakult hiányra. A jó alvás receptje ugyanaz: válasszon olyan modellt, amely nem népszerű a tolvajok körében. Vagy biztosítsa sisakját, és szereljen fel hatékony lopásgátló védelmet.

Források a gépeltérítési minősítés összeállításához

Oroszországban 3 hivatalos forrás nyújt információt a lopások besorolásához:

1. Közlekedésrendészeti Statisztikai Főosztály (Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség). A gyakorlat azt mutatja, hogy az autótulajdonosok 93%-a jelenti a rendőrségen a lopást. Az ilyen bejelentések számáról és jellegéről a közlekedési rendőrség tájékoztatást kap, ahol gondosan elemzi azokat, és összeállítja az autólopások általános statisztikáit.
2. Lopásgátló rendszerek gyártóinak adatbázisa. Ezek a cégek adatokat gyűjtenek a riasztórendszerrel felszerelt autólopásokról. Az ellopott járművekkel kapcsolatos információk feldolgozása lehetővé teszi számukra, hogy azonosítsák a meglévő biztonsági rendszerek hibáit, és a jövőben kijavítsák azokat. A lopásgátló rendszerek piacának vezető gyártóitól összegyűjtött adatok alapján meglehetősen megbízható statisztikák nyerhetők.
3. Információgyűjtés a biztosítótársaságoktól. A biztosítók nyomon követik az autólopásokkal kapcsolatos összes információt, mivel a biztosítás költsége gyakran közvetlenül kapcsolódik az autó helyzetéhez a lopási minősítésben. Az ilyen bűncselekményekre vonatkozó adatok csak akkor lesznek kellően reprezentatívak, ha azokat az ország összes biztosítótársaságától begyűjtik.

Lopásszámláló funkció

A lopást kétféleképpen lehet kiszámítani. Abszolút értékben: a lopott egy része évente. Vagy relatív értelemben hasonlítsa össze az egy évben ellopott modellek számát az eladott modellek számával, majd rangsorolja a lopások százalékos arányát. A második megközelítés előnye, hogy felméri a saját autó elvesztésének kockázatát. Hátránya, hogy három év alatt nem lehet különbséget tenni generációváltás és autólopás között.

Fontosabbnak tartottuk azonban, hogy relatív képet mutassunk, mert magasabb eladások mellett kisebb eséllyel veszíti el minden tulajdonos az autóját, még akkor is, ha az autótolvajok számára érdekessé válik.

Autólopási statisztikák

A leggyakrabban ellopott autómárkák listája Oroszországban:

1. VAZ. Sok éven át ennek a gyártónak a futószalagjáról lekerülő autókat lopták a legtöbben, mert könnyen betörhetők. Általában az ilyen autókat ellopják a teljes szétszerelés és a pótalkatrészek viszonteladása céljából.
2. Toyota. Meglehetősen népszerű autómárka az autósok körében, bár gyakran ellopják. Az ellopott autók egy részét továbbértékesítik, más részüket alkatrészért megfosztják, és a feketepiacon értékesítik.
3. Hyundai. A statisztikák szerint az elmúlt 10 évben eladásai többszörösére nőttek, miközben nőtt az autólopások száma. Szakértők azt jósolják, hogy ez a tendencia a következő 3-4 évben is folytatódni fog.
4. Kia. Ennek a gyártónak az autói a negyedik helyen állnak, és 2015 óta foglalnak helyet a rangsorban.
5. Nissan. Megbízható autó jó lopásgátló rendszerrel, de néhány modell gyakran felkerül a keresett listára.

A tolvajok számára vonzó vezető tíz legjobb között a következők voltak:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Ellopott autók által termelt országok

Az autólopást célzó támadók nagy érdeklődést mutatnak a hazai modellek iránt. A LADA Priora és a LADA 4×4 autók a leginkább kiszolgáltatottak az autótolvajoknak, mivel nincsenek felszerelve megbízható lopásgátló berendezéssel.

A bűnözők önként lopnak japán gyártmányú autókat. A jól ismert márkák gyors és manőverezhető autói mindig keresettek az orosz vásárlók körében. Az első háromban Dél-Korea található, amely a legtöbb lopott autót gyártja. Meg kell jegyezni az optimális ár/minőség arányt. Az autótolvajok körében legnépszerűbb modellek listáját az alábbi táblázat tartalmazza.

Ország	Az ellopott autók száma	Az ellopott autók teljes számához viszonyított arány (százalék)
Oroszország	6 170	29,2
Japán	6078	28,8
Korea	4005	tizenkilenc
Az EU	3471	16,4
USA	1 231	5,8
porcelán	157	0,7

A kívülállók listáján a cseh és francia autógyártók szerepelnek.

A lopások legnagyobb arányú oroszországi modellek értékelése (2022-ben)

A rangsor összeállításához minden osztályban azonosítottuk a legkelendőbb modelleket. Ezután megnézzük a hasonló modellek lopásának statisztikáit. És ezen adatok alapján számították ki a lopások százalékos arányát. Részletesebb információk minden osztályhoz külön-külön találhatók.

kompakt crossoverek

Ebben a szegmensben nincs meglepetés. A vezető a mindig is igényes Toyota RAV4 - 1,13%. Ezt követi a valamivel kevésbé lopott Mazda CX-5 (0,73%), majd a folyékony oroszországi Kia Sportage (0,63%).

Modell	Продажи	Lopott	% lopott
egy.	Toyota rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Renault Duster	39 031	139	0,36%
7.	Nissan Terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno elfoglalta	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	egy	0,01%

Közepes méretű crossoverek

A 2008-as válság után visszaestek a Honda autók eladásai, és kismértékben nőtt az autólopások száma. Ennek eredményeként a CR-V lopási aránya 5,1%. A legújabb generációs Kia Sorentót sokkal ritkábban lopják el. Még mindig a kalinyingrádi piacunkra gyártják, és újonnan értékesítik a márkakereskedésekben. Érdekes módon utódja, a Sorento Prime közvetlenül mögötte következik 0,74%-kal.

Modell	Продажи	Lopott	%-a a rablások számának
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi Outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	skoda kodiak	25 069	7	0,03%

Nagy terepjárók

A kínai gépeltérítőket egyelőre nem érdekli a Haval H9. Az öregedő Jeep Grand Cherokee viszont érdekes. A részvételi arány meghaladta az öt százalékot (5,69%)! Utána az azonos korú Mitsubishi Pajero következik 4,73%-kal. És csak ezután jön a Toyota Land Cruiser 200 3,96%-kal. 2017-ben részesedése 4,9 százalék volt.

Modell	Продажи	Lopott	%-a a rablások számának
1.	Jeep nagy cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	nyolc	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Osztály

A városi "kompaktok" Oroszország számára ritka osztályát négy modell képviselte Oroszországban, amelyek közül három niche. Így nincs elég adat az osztályon belüli részletes, de helyes logika felépítéséhez. Egyetlen tényt állíthatunk: ebben az osztályban a Fiat 500 bizonyult a leglopottabbnak, ezt követte a Smart, majd a Kia Picanto.

B osztályú

Az AEB szerint Oroszországban a B szegmens az autópiac 39,8%-át teszi ki. Amire pedig az elsődleges piacon van kereslet, az fokozatosan átkerül a másodlagos, onnan pedig a gépeltérítők felé. A bűnözői osztály vezetője, akárcsak a 2017-es cikkben, a Hyundai Solaris. Részesedésük a lopások számában még 1,7%-ról 2%-ra nőtt. Az ok azonban nem a lopások számának növekedése, hanem az eladások csökkenése. Ha 2017-ben 90 000 koreai CD-t adtak el, akkor 2019-ben kevesebb mint 60 000 fog eladni.

Az osztályon belüli második sor sem változott. Kia Riót vezet, de a Solarisszal ellentétben a lopási aránya alig változott: 1,26%, szemben a három évvel korábbi 1,2%-kal. A 2019-es Renault Logan zárja a három legtöbbet lopott B-kategóriás modellt, a 0,6-es Lada Granta pedig 2017%-kal. Hasonló adatok a Logan esetében is – az eladott, ellopott autók számának 0,64%-a 2019-ben.

Modell	Продажи	Lopott	% lopás
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92 475	1161	1,26%
3.	Renault logó	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen Pole	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Lada Largus alelnök	43 123	80	0,19%
8.	Skoda gyors	35 121	60	0,17%
9.	Lada Röntgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-osztály

A Golf osztályban a B szegmenssel ellentétben a lopások számában változtak a vezetők. 2017-ben a kínai autót a Ford Focus váltotta fel. Most az ötödik helyre lépett, az első helyen a Geely Emgrand 7 áll. A 2019-es szerény eladások miatt az ilyen típusú autók 32,69%-át ellopták. Ez nem csak az osztályban, hanem az egész autópiacon is rekord eredmény.

A második helyre az egykor az autótolvajok körében népszerű Mazda 3 került. A visszaeső eladások után az ellopott autók aránya mindössze 14%-ra emelkedett. A Mazdát a Toyota Corolla követi 5,84%-os részesedéssel. 2017-ben a Skoda Octavia és a Kia cee'd a második, illetve a harmadik helyen végzett az osztályban. A japánok szerény értékesítési volumene miatt azonban csökkent részesedésük a lopásokban.

Modell	Продажи	Lopott	% lopott
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

DE osztályok

A masszív D és E szegmensek kombinálása mellett döntöttünk a különböző generációk modelljei közötti határok elmosódása miatt. Ahol egykor a Ford Mondeo vagy a Skoda Superb D osztályú volt, ma méreteik és tengelytávjuk a Toyota Camryéhoz hasonlítható, amelyet általában az E osztályba sorolnak. Valójában ez az osztály szubjektív, és a határok elmosódottabbak.

A Ford orosz piacról való kivonulása és nevetséges eladásai miatt a Ford Mondeo itt az élen a lopások terén 8,87%-kal. Őt a Volkswagen Passat követi 6,41%-kal. Az első három élén a Subaru Legacy áll 6,28%-kal. Egy ilyen radikális változás nem az ellopott Mondeo, Passat és Legacy iránti kereslet növekedésének köszönhető, hanem e modellek szerény eladásainak.

A versenyellenesség 2017-es vezetői 2019-ben is veszélyben vannak. A Toyota Camry és a Mazda 6 ezúttal a negyedik és az ötödik helyet szerezte meg. És csak a Kia Optima esett vissza a kilencedik helyre 0,87%-kal.

Modell	Продажи	Lopott	%-a a rablások számának
1.	Ford mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru örökség	207	tizenhárom	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru Outback	795	kilenc	1,13%
7.	Skoda kiváló	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	hatvanöt	0,90%
9.	Kia optimum	25 707	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Mely autók a legkevésbé népszerűek az autótolvajok körében világszerte?

A statisztikák szerint 2006 óta évente 13 százalékkal csökkent az ellopott autók száma. Összeállítottunk egy listát azokról a modellekről, amelyeket a legkevésbé valószínű, hogy ellopják, így nyugodt lehetsz, ha az egyik ilyen autód van.

TOYOTA PRIOR

Egy másik hibrid a listánkon. Annak a valószínűsége, hogy egy Toyota Prius felkelti a tolvajok figyelmét, nagyon kicsi, legalábbis a statisztikák szerint. Az első sorozatgyártású hibridautóként a Prius lett a legnépszerűbb hibrid az utakon, a közelmúltban meghaladva a hárommillió eladott jármű számát világszerte. De a történet nem ennek a modellnek az eladási sikeréről szól, hanem az autótolvajok hibrid autókkal szembeni bizalmatlanságáról. Olvassa el fent, hogy megtudja, miért.

Lexus CT

Fedezze fel „csúcskategóriás” Lexus CT-ünket, egy belépő szintű hibridünket. A CT 200h 1,8 literes, négyhengeres, 98 LE-s benzinmotorral van felszerelve. és 105 Nm nyomaték 134 LE-s villanymotorral kombinálva. és 153 Nm nyomaték. A legfrissebb (2012-re vonatkozó) adatok szerint 1 legyártott egységre mindössze 000 lopás jutott. Úgy tűnik, a tolvajoknak ugyanaz a kifogása, hogy ne lopjanak el egy hibrid autót, mint a hétköznapi emberek, ha nem vesznek egyet. Ezekről a kifogásokról itt olvashat bővebben.

INFINITI EX35

A következő a listán az Infiniti EX35. Ez a modell 3,5 literes V-6 motorral van felszerelve, amely 297 lóerőt teljesít. Az Infiniti EX35 az első sorozatgyártású autó, amely "Around View Monitor"-t (AVD) kínál, egy olyan integrált opciót, amely elöl, oldalt és hátul kis kamerákat használ, hogy a vezető panorámás kilátást nyújtson az autóra parkoláskor.

HYUNDAI VERACRUZE

A Hyundai Veracruz a negyedik helyen áll a világ legkevésbé lopott autóinak listáján, és az egyetlen koreai gyártású autó az első tízben. A crossover gyártása 2011-ben befejeződött, a Hyundai lecserélte az új Santa Fére, amely immár hét utast is kényelmesen el tud fogadni. Hogy ez az újítás választ talál-e a tolvajok szívében, az idő eldönti. Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg ezzel az új autóval a következő cikkben: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

A Subaru Forester a hatodik helyen áll az idei legtöbbet lopott autók slágerlistáján, 0,1-ben 1 lopási rátával 000 legyártott darabonként. A 2011-es Forester negyedik generációja a hagyományos kisbuszról a SUV-ra való átállást jelentette. Igen, a Forester fejlődött az évek során, és most van egy közepes méretű crossoverünk.

MAZDA MIATA

A legkevésbé lopott autók listáján a kilencedik helyen áll a népszerű Mazda MX-5 Miata sportautó, egy első motoros, hátsókerék-hajtású, kétüléses könnyű roadster. A 2011-es Miata a 2006-ban piacra dobott harmadik generációs modellsorozat része. A Miata rajongói már nagyon várják a következő generációs modell bemutatkozását, amelyen az Alfa Romeo jelenleg is dolgozik. Hogy mitől lett ez a modell olyan hírhedt az autótolvajok körében, azt bárki sejtheti.

Volvo XC60

Lehet, hogy nem újdonság, hogy a Volvo autókat tartják a legbiztonságosabbnak, de most már nyugodtan kijelentheti a cég, hogy az ő autóit lopják el a legkevesebbet. Rangsorunk első öt helyezettjében a svéd gyártó 60-es XC2010 modellje található. A Volvo a közelmúltban egy kisebb frissítést hajtott végre a 60-es XC2014-on, amely kissé átalakította a crossovert, de ugyanazt a 3,2 lóerős, 240 literes hathengeres motort megtartotta a motorháztető alatt. A sportosabb T6-os modell 325 lóerős, 3,0 literes turbómotorral kapható.

Legkevésbé kockázatos modellek

Hogyan történik a lopás

A legtöbb esetben a lopás az autó tulajdonosának hanyagsága miatt következik be. Ritkán fordul elő, hogy egy autótolvajnak jó felszerelése van, amivel riasztót tud indítani.

Nagyon gyakran a lopás a legbanálisabb módon történik:

1. A bűnözők kihasználják az éberség elvesztését. A leggyakoribb lopások benzinkutakról történnek, ahol a sofőrök gyakran zárva hagyják az autót, és van, aki le sem állítja a motort. A támadónak csak annyit kell tennie, hogy kivesz egy gázpisztolyt a tartályból, és feléd fut;
2. Az éberség elvesztése. Miután a bűnözők azonosították a látott autót, felakasztják a dobozt például a kipufogódobra vagy a kerékív belsejébe. Sokan valamilyen 500-700 grammos terhet akasztanak a kerékre. Ez azt a benyomást kelti, mintha a kerék ki van csavarva. Miután mozgásba lendítették az autót, a rablók elkezdik az üldözést. Amint a motoros megáll, hogy meghibásodást vizsgáljon, az autót azonnal ellopják;
3. Erőszakos autólopás. Ebben az esetben egyszerűen kidobnak az autóból és benne hagynak. Ebben az esetben általában a rablók elég messzire mennek ahhoz, hogy kihívják a rendőrséget, nyilatkozatot írjanak, és más dolgokat tegyenek a bűnöző elfogására;
4. Autólopás kódtörő segítségével. A kifinomult autótolvajoknak vannak ilyen eszközei. A folyamat nagyon egyszerű: a támadók megvárják, amíg az áldozat aktiválja az autóriasztót. Ekkor a kód a kulcstartóról a riasztóegységre kerül. Ez cselekvési szabadságot ad a bűnözőknek. Csak egy gombot kell megnyomniuk, és kinyitniuk az autójukat;
5. Autólopás. Az egyik legelterjedtebb lopási típus, mert senki nem fogja azt gondolni, hogy a vontatást jelző autót ellopták. Még ha ez a helyzet is, az első dolog, ami eszébe jut, az autó vontatása az elégtelen parkolás miatt. A legtöbb riasztás nem menti meg ettől, mivel a sokkérzékelő ebben az esetben nem működik.

Amint látja, sokféleképpen lehet lopni. Ráadásul a tolvajok nem ülnek nyugodtan, és nap mint nap fejlesztik módszereiket. Nagyon nehéz megakadályozni egy autó ellopását, ha a bűnözők már célba vették és elindították.

A profi autótolvajok 5-10 perc alatt ellopnak egy jól őrzött modern autót. A legtöbb lopás technikai jellegű, vagyis speciális elektronikus és mechanikus eszközökkel történik – állítják a szakemberek. „A közelmúltban a kulcsnélküli nyitású autóknál relé volt, i.e. a hagyományos kulcs hatótávolságának kiterjesztése. A hagyományos kulcsos autóknál ez azt jelenti, hogy nagyon megbízható „mappák” segítségével fel kell törni a zárat, és be kell írni egy további kulcsot a normál indításgátló memóriájába. - mondja Alexey Kurchanov, az Ugona.net indításgátlók beszerelésével foglalkozó cég igazgatója.

Az autó ellopása után egy gödörbe kerül, ahol átvizsgálják a hibákat és a jeladókat, majd egy műhelybe, hogy felkészítsék az értékesítés előtti felkészítésre. Általában az autók elhagyják Moszkvát a régiókba. Egy másik lehetőség az analitika. Alkatrészként általában régi autókat használnak. A prémium szegmens használt külföldi autóinak pótalkatrészeinek költsége nem alacsonyabb, mint a megfelelő keresletű új modellek esetében, beleértve a használtakat is.

Hogyan védheti meg autóját a lopástól

Az autólopás esélyének csökkentése érdekében a jármű tulajdonosa:

• telepítsen riasztórendszert (de ez az intézkedés nem a leghatékonyabb, mivel a gépeltérítők megtanulták, hogyan kell feltörni a legmodernebb biztonsági rendszereket);
• használjon titkot (a titkos gomb aktiválása nélkül az autó nem megy sehova);
• oldja fel az indításgátlót (az eszköz nem teszi lehetővé a motor elindítását);
• szerelje fel a járművet jeladóval (GPS);
• használjon lopásgátló zárakat (a sebességváltóra vagy a kormánykerékre szerelve);
• Vigyen fel festékszóró elemeket az autóra: rajzokat, díszeket (ez lehetővé teszi az autó gyors azonosítását és az "ellopottak" között).

A személyi vagyonnal való visszaélés kockázatának csökkentése érdekében elegendő, ha a tulajdonos az autót a garázsba hajtja, vagy őrzött parkolóban hagyja.

Az autólopás elleni védekezés alternatív módja a teljes körű biztosítás. De nem minden cég teljesíti szerződéses kötelezettségeit azzal, hogy szándékosan alábecsüli a kár összegét. Az igazságszolgáltatást a bíróságon kell helyreállítani. A statisztikák azt mutatják, hogy a biztosító pénzbeli kártérítést fizet a károsultnak, amely nem haladja meg a jármű értékének 80%-át (amortizációval együtt).

Annak érdekében, hogy ne váljon autólopás áldozatává, a lehető legnagyobb védelmet kell használnia.

Sisak népszerű cégeknél

• Ingosstrakh
• Alfa Biztosítás
• imádkozik
• reneszánsz
• Tinkoff, természetesen

Sisak népszerű autókhoz

• Kia Rio
• Hyundai kréta
• Volkswagen Pole
• Hyundai solaris
• Toyota rav4

A drágább nem jelent biztonságosabbat

A múlt hónapban az Összoroszországi Biztosítók Szövetsége (VSS) közzétette az autók besorolását a lopás elleni védelem mértékére vonatkozóan. Az értékelést három szempont szerint állították össze: mennyire védett az autó a törés ellen (250 pont), a motor jogosulatlan indítása és mozgatása (475 pont), valamint a kulcsmásolat elkészítése és a kulcs-, karosszéria- és alvázszámok megváltoztatása (225 pont) ).

A legvédettebb a lopás ellen a BCC szerint a Range Rover volt (740 pont), a lista végén pedig a Renault Duster végzett (397 pont).

A legérdekesebb dolog az, hogy egy autó biztonsági teljesítménye nem mindig korrelál a költségével. Például a gazdaságos Kia Rio 577 pontot, míg a Toyota Land Cruiser 200 SUV 545 pontot ért el. Az 586 pontos Skoda Rapid 4 ponttal verte a Toyota RAV 529-et, annak ellenére, hogy az első autó közel feleannyiba kerül, mint a második.

A fenti becslésekkel azonban nem minden iparági szakértő ért egyet. A reális értékek nagymértékben függenek a jármű felszereltségétől. Például, ha proximity access rendszerrel van felszerelve (amikor az autót kulcs nélkül nyitják ki, és a műszerfalon lévő gombbal indítják), a lopás valószínűsége sokszorosára nő. Ritka kivételektől eltekintve másodpercek alatt kinyithatók ezek a gépek, de ez nem mondható el a nem érintés nélküli modellekről.

Videó: autólopás elleni védelem