Fékfolyadék. Riasztó teszteredmények

Az Autóipari Intézet tanulmánya szerint tíz DOT-4-es fékfolyadékból négy nem felel meg bizonyos szabványoknak. A rossz minőségű folyadék meghosszabbodik, és szélsőséges esetekben teljesen megfosztja az autót a lassítás lehetőségétől.

A Közúti Közlekedési Intézet Anyagtudományi Központja tesztelte a lengyel piacon népszerű DOT-4 fékfolyadékok minőségét. A minőségi megfelelőségi elemzés tíz népszerű autóipari termékre terjedt ki. Az ITS szakértők ellenőrizték, beleértve a forráspont értéket és a viszkozitást, pl. a folyadék minőségét meghatározó paraméterek.

– A vizsgálati eredmények szerint tízből négy folyadék nem felel meg a szabványban meghatározott követelményeknek. Négy folyadék túl alacsony forráspontot mutatott, közülük kettő szinte teljesen elpárolgott a teszt során, és nem mutatott ellenállást az oxidációval szemben. Esetükben a laboratóriumi anyagokon is megjelentek a korróziós gödrök” – magyarázza Rostek Éva, az ITS Anyagkutató Központ vezetője.

Valójában az ilyen (nem szabványos) fékfolyadékok használata növelheti a futásteljesítményt, és extrém esetekben lehetetlenné teszi a jármű megállását.

Lásd még: Új rendszámok

A fékfolyadék az életkorral veszít tulajdonságaiból, ezért az autógyártók azt javasolják, hogy legalább két-három évente cseréljék ki. Ennek ellenére a 2014-es kutatás kimutatta, hogy a 22 százaléka A lengyel pilóták soha nem váltották le, 27 százalékuk pedig igen. ellenőrizte a járműveket, joga volt az azonnali váltásra.

– Emlékeznünk kell arra, hogy a fékfolyadék higroszkópos, pl. felszívja a vizet a környezetből. Minél kevesebb a víz, annál magasabbak a forrási paraméterek és annál nagyobb a művelet hatékonysága. A DOT-4 osztályú folyadék forráspontja nem lehet alacsonyabb 230 °C-nál, a DOT-5 osztályú folyadék pedig nem lehet alacsonyabb 260 °C-nál – emlékeztet Rostek Éva az ITS-től.

A hatékony fékrendszer kiváló minőségű folyadékkal körülbelül 0,2 másodperc alatt éri el teljes potenciálját. Ez a gyakorlatban azt jelenti (feltételezve, hogy egy 100 km/h-val haladó jármű 27 m/s távolságot tesz meg), hogy a fékezés csak a fékezés után 5 méterrel indul el. Az előírt paramétereknek nem megfelelő folyadékkal a fékút akár 7,5-szeresére nő, és a fékpedál lenyomásától számítva mindössze 35 méteren belül lassulni kezd az autó!

A fékfolyadék minősége közvetlenül befolyásolja a vezetés biztonságát, ezért kiválasztásakor kövesse az autógyártók ajánlásait, és csak zárt csomagolást vásároljon.

Lásd még: Renault Megane RS tesztünkben