Fékbetétek ATE VAZ-hoz

Nem is olyan régen írtam egy blogon a fékbetétekkel kapcsolatos problémáról. Múltkor meghibásodtunk, nagy valószínűséggel vagy egyszerűen rossz minőségűek, és szó szerint 10 000 km alatt elhasználódtunk, és ez nagyon kevés az első betétek számára. Az autó eleje felől érkező szörnyű csikorgás után úgy döntöttem, leszedem a kerekeket, és megnézem, mi a baj. Kiderült, hogy a betétek elhasználódtak, főleg belülről, mind a jobb, mind a bal keréken.

Most jobbra kellett váltani. Miután elolvastam sok autós véleményét, az ATE fékbetétek mellett döntöttem, amelyeket gyárilag szerelnek fel még a VOLVO-ra is. Ha jók a Volvónak, akkor szerintem a VAZ-nak még jobbak lesznek. Az ár természetesen 550 rubel - nyilván nem a legolcsóbb, sőt az egyik legdrágábbnak mondanám, de remélem, megérik.

Ennek eredményeként az ATE betétek felszerelése után a VAZ Kalinára a fékek tökéletesek lettek, nem is akarom összehasonlítani a gyárikkal. A fékpedál lenyomásakor nem hallatszik idegen hang, nem fütyülnek, nem csikorognak, de az autó azonnal lelassul, olyan érzés, mintha nem VAZ autót vezetne. Egy hosszú, 300 km-es egyirányú út és több száz kilométeres kanyargós város után úgy döntöttem, hogy megnézem a féktárcsákat, mert rettenetes vizesárkok marták le a régi betéteket. Meglepő módon most tökéletesen egyenletesek, fényesek voltak, és ami a legkellemesebb - nem volt pornyom sem a felniken, sem a féken - ujjal ellenőriztem.

Tehát az ATE egyértelműen figyelmet érdemel, hogy az autótulajdonosok odafigyeljenek rá, legalábbis én nagyon örültem. Ha ezek a betétek ugyanolyan minőségben hagyják el a határidőt, akkor a következőek, hátul és elöl is biztosan ATE cégesek lesznek, efelől semmi kétségem.