Tesztvezetés Toyota Auris vs VW Golf: kompakt bestsellerek
A kompakt Toyota és VW modellek minden idők legkeresettebb járművei. A Corolla utódja, az Auris célja, hogy átvegye a Golf néhány pozícióját az Öreg Kontinensen. A két modell 1,6 literes benzinváltozatainak összehasonlítása.
A két modell közötti első összehasonlító teszt során az autók a legújabb felszereltséggel és az 1,6 literes benzinmotorokkal szembesülnek a motorháztető alatt. Az autók első megismerése után is egyértelmű, hogy a VW valóban sokat spórolt a szokásos felszereltség terén, de a kivitelezés benyomása jobb, mint japán riválisának.
Különösen a műszerfalban és az ajtókárpitokban, valamint az ülésekben használt anyagok és felületek lényegesen vékonyabbak és jobbak, mint a Toyota.
A belső térben a két modell egyenlő.
Mindkét autó szinte azonos eredményeket mutat a belső tér és a csomagtér térfogata tekintetében. Az utasok számára bőséges a fej- és a lábtér, mivel az Auris ülés kissé magasabb, mint a Golf, ezért az oldalnézet kissé jobb. Másrészt a VW első ülései kényelmesebbek és jobb oldalirányú karosszériatartást biztosítanak. Másrészt az Auris utasai nagyobb kényelmet élveznek a második sorban.
Magas karosszériájával az Auris már-már furgonra hasonlít, de a Golfhoz hasonlóan ennek is nagyon kevés köze van az említett járműkategóriára jellemző belső rugalmassághoz. Mindkét esetben a legnagyobb átalakítási lehetőség az aszimmetrikusan lehajtható hátsó ülés. Az Auris azonban egy másik tipikus kisteherautó-jellemzővel is rendelkezik – nagyon korlátozott előrelátással, ami a széles első oszlopoknak köszönhető. A Golfnak nemcsak a karosszéria, hanem maga az utastér is letisztultabb – minden ott van, ahol elvárható, a funkciók irányítása a lehető legintuitívabb, egyszóval az ergonómia az ideálishoz közeli. Ebből a szempontból a Toyota is viszonylag jó, de nem tudja elérni a legnépszerűbb VW szintjét.
A Toyota motorja sokkal temperamentumosabb
A Toyota négyhengeres erőátviteli rendszere lényegesen dinamikusabb, mint a VW közvetlen befecskendezésű toló motorja. Összességében az Auris motor simább és halkabb, jó modorú, csak élesebb gyorsítással. De még ilyen körülmények között is a „japán” motor sokkal agresszívabban és adekvátabban hangzik, mint az FSI Golf motor kanyarodáskor kiadott dühös morgása. Másrészt az Auris hajtásláncának határozottan hiányzik a hatodik sebességfokozata, ezért - különösen az autópályán - a sebesség szintje túl magas. A VW csaknem egy liter kevesebb, mint száz kilométert fogyaszt a Toyotához képest, annak ellenére, hogy a megfelelő tapadás hiánya előzéskor, felfelé haladáskor stb. Ez utóbbi azonban meglepően élvezetes feladatnak bizonyul, mivel a sebességváltók hihetetlen könnyedséggel és pontossággal váltakoznak, a Toyota sebességváltójában pedig hiányzik ez a sportos érzés. Másrészt az Auris meglepetést okoz a kormányrendszer rendkívül finom hangolásával, ami még lelkesebbé teszi az autót a kanyarokban, mint a Golf.
Auris pontokon verte Golfot
Limit módban mindkét gép nagyjából ugyanúgy viselkedik, stabil és könnyen irányítható. Az Auris különösen örül annak, hogy az úttest dinamikus viselkedése nem veszélyezteti a vezetési kényelmet. A felfüggesztés beállítása meglehetősen nehéz, és különösen kis dudorok elhaladásakor a japán modell kényelme még jobb, mint a Golfé. Az Auris a legjobb fékrendszerrel is büszkélkedhet.
A Toyota határozottan jó úton halad az Aurissal, és az eredmény sokak számára meglehetősen meglepő: az Auris 1,6 literes változata pontokban veri a Golf 1.6-ot!
Szöveg: Hermann-Josef Stapen
Fotó: Hans-Dieter Zeifert
Értékelés
1. Toyota Auris 1.6 Executive
Az Auris biztonságos kezelhetőséget, jó kényelmet, tágas belső teret, gazdag alapfelszerelést és kiváló fékrendszert kínál. A minőségi benyomás azonban lényegesen közepesebb, mint a Golfé. A vezető nézete szempontjából még mindig sok kívánnivaló van.
2. VW Golf 1.6 FSI kényelmi vonal
A VW Golf továbbra is az etalon a kompakt autók osztályában, amikor a belső minőségről és az ergonómiáról van szó, és ismét a jó kényelem és a szinte sportos kezelhetőség kiváló egyensúlyát demonstrálja. Az Aurishoz képest ritka alapfelszereltség, valamint a különösen nyers és lassú 1,6 literes motor csak a második helyet adja neki a tesztben.
műszaki információk
| 1. Toyota Auris 1.6 Executive | 2. VW Golf 1.6 FSI kényelmi vonal | |
|---|---|---|
| Munkaerő | - | - |
| Hatalom | 85 kW (115 LE) | 85 kW (115 LE) |
| max. nyomaték | - | - |
| gyorsulás 0-100 km / h | 10,1 | 10,9 |
| Féktávolságok 100 km / h sebességgel | 38 m | 39 m |
| Maximális sebesség | 190 km / h | 192 km / h |
| Átlagos fogyasztás üzemanyag a tesztben | 9,4 l / 100 km | 8,7 l / 100 km |
| Alapár | még nincs adat | 36 212 levov |
