A Toyota C + Pod egy elektromos kisautó, amely szokatlan dizájnjával igyekszik magával ragadni a vezetőket

Ez a kis elektromos autó nagyon kicsi, és 16,000 XNUMX dollárról indul.

A múlt héten bemutatta a C+Podot, egy új elektromos kisautót, amelyet az egy főre jutó energiahatékonyság javítására terveztek. Ez a golfkocsi-szerű gép két személy befogadására képes, és szuper kicsi. De kicsiny méretei ellenére van egy nagy küldetése: úgy tervezték, hogy segítse az akkumulátorral hajtott járművek vonzerejének bővítését, legalábbis Japánban.

Homályosan úgy néz ki, mint egy Smart Fortwo, ezt az ultrakompakt autót rövid távú mindennapi használatra tervezték, nem hosszú utakra. A C+Pod körülbelül 98 hüvelyk hosszú, 51 hüvelyk széles és 61 hüvelyk magas. 13 lábnál kisebb fordulási sugarával pedig manőverezhetőbbnek kell lennie, mint egy bevásárlókocsinak. Súlyát tekintve 1,500 fontot nyom.

A C+Pod stílusa határozottan inkább funkcionális, mint virágos, egyszerű, haszonelvű vonalakkal. Ennek a járműnek a karosszériaelemei, amelyek csökkentik a súlyt és valószínűleg megkönnyítik és olcsóbbá teszik a gyártást, műanyagból készülnek. A vizuális élmény érdekében a Toyota öt különböző kéttónusú színsémát kínál, LED-es fényszórókkal és hátsó lámpákkal.

Ebben a cuki elektromos autóban csak két ülés található, a beltér is eléggé haszonelvű, mondhatni sallangmentes zóna. A könnyű hozzáférés érdekében a kapcsolók és kezelőszervek a műszerfal takaros középkonzolján találhatók.

A Go-power egy hátul elhelyezett állandó mágneses villanymotor, amelyet a padló alá szerelt 9,1 kWh-s lítium-ion akkumulátor hajt. Ez a sebességváltó kialakítás alacsony padlószintet biztosít. A C+Pod végsebessége mindössze 60 km/h vagy 37 mph. Első fékek - tárcsa, hátul - dob.

Alacsony végsebességével és szerény méretű akkumulátorcsomagjával akár 150 kilométeres (körülbelül 93 mérföld) becsült hatótávolságot kínál a World Harmonized Light Vehicle tesztcikluson. Megfelelő tagsággal tölthető a G-Station töltővel rendelkező Toyota márkakereskedésekben, de Japánban más töltőhelyeken is. A C+Pod hasznos tulajdonsága, hogy hordozható generátorként is szolgálhat áramszünet vagy természeti katasztrófa esetén, akár 1,500 watt teljesítményt is leadva. Akár 10 órán keresztül is képes áramot szolgáltatni, ami nagyon kényelmes.

Bár nem tűnik túl robusztusnak, a Toyota C+Pod megfelel a mini járművekre vonatkozó biztonsági előírásoknak. Szokásos ütközés előtti rendszerrel is fel van szerelve, amely képes észlelni más járműveket, gyalogosokat és kerékpárosokat. Az autógyártó még mindig hasznos parkolóérzékelőkkel szereli fel az autót.

A Toyota a kisautót a Motomachi autógyártó japán gyárában fogja megépíteni. Kezdetben meg kell választania az ügyfeleket, beleértve a vállalatokat, a helyi önkormányzatokat és más szervezeteket. Az egyéni ügyfelek számára a legszélesebb körű elérhetőség 2022-től kezdődik.

**********