Toyota Camatte - autó gyerekeknek
A Camatte bulik fő trükkje az, hogy a karosszéria paneleket különböző színekre vagy stílusokra változtathatja hangulatának megfelelően.
De ezt a kis furcsa koncepciót arra tervezték, hogy a kisgyerekeket a szüleikkel együtt autóba ültesse. Ebből a célból a Toyota azt állítja, hogy három személy szállítására alkalmas – lényegében két felnőtt és egy gyerek.
A Toyota Camatte koncepciót a 2012-es Tokiói Nemzetközi Játékvásáron mutatták be, olyan funkciókkal, amelyeket a japán autógyártó kifejezetten gyermekbarátnak mond.
A Camatte fő partitrükkje a karosszériaelemek cseréje azáltal, hogy hangulatától függően más színű vagy stílusú elemeket szerel fel, vagy esetleg szórakoztatja az egész családot, amikor nincs semmi a tévében. A nagyobb kihívás azonban az, hogy korán felkeltette az érdeklődést a vezetés iránt – egy olyan világban, ahol a fiatalok egyre inkább kerülik az autót.
A rengeteg közösségi médián keresztüli kommunikáció képessége, valamint a sok országban tapasztalható növekvő gazdasági nyomás és a munkanélküliség miatt a fiatalok nemcsak az autót adják fel, de még a vezetni tanulás rituáléjáról is. Ezt az autót arra tervezték, hogy ugyanazt a feladatot végezze el, amit egykor a rúdon lévő cigarettának tulajdonítottak: tartsa fiatalon, és megőrzi a szokását.
A Toyota azonban azt állítja, hogy az egyszerű karosszéria-felépítés és alkatrészek célja, hogy az egész családnak "lehetőséget adjon arra, hogy jobban megismerje az autók működését".
Az autógyártó szerint az ülések egy plusz kettő háromszögben vannak elrendezve, hogy elősegítsék az elöl ülő gyermek és a hátul ülő szülők közötti kommunikációt.
Az autó pedálokkal is rendelkezik, így a gyermek "fejlesztheti a vezetési képességeit, miközben a szülő gondoskodik a fontos feladatokról, például a kormányzásról és a fékezésről". A hajtásláncról nincsenek részletek, de a videón látható, hogy ez lehet az akkumulátorcsomag, ahogy szétszedik és átkonfigurálják az autót. A jobb ülésen ülő szülő a jármű mozgása közben is átveheti a kormányzást és a fékeket.
A Camette két változatban látható: Camette "Sora" és Camette "Daichi". Jelenleg nincsenek gyártási tervek. Nem szabad azonban teljesen feladnia azt a gondolatot, hogy valami hasonlót jelenítsen meg a piacon.
Mint sok más országban, Japánban is a karcsú fiatalok hátat fordítanak az autóknak. Ez pedig aggasztja a japán autógyártókat, akik tudják, hogy ha nem fiatalítják őket, akkor lehet, hogy egyáltalán nem fogják megvenni őket.
