Toyota CH-R hibrid E-CVT – Prova su Strada
Tartalom
Toyota CH-R hibrid E-CVT – Prova su Strada
A Toyota kompakt SUV -ját 122 LE teljesítményű hibrid változatban teszteltük. CVT automata sebességváltóval.
Pagella
|
|
A Toyota C-HR sportos és egyéni stílusa tetszetős. Alacsony üzemanyag-fogyasztással és igen gazdag alapfelszereltséggel büszkélkedhet. A fedélzeten négy személynek van elég hely, de a csomagtartó nem világít. Agilis és érzékeny: kedvenc területe a város, ahol a hibrid motor és a CVT működik a legjobban, biztosítva a csendes és sima utazást. Másrészt, ha ihletet keres, a C-HR szenved, különösen a hegyi utakon.
La Toyota C-HR fényes, futurisztikus és izmos városi terepjáró. DE tervezés nagyon Jeppe amit mi európaiak ezúttal is szeretünk. Ívelt kerékívek, vékonyan vágott ablak és színezett és faragott hátsó rész sportos és megtévesztő megjelenést kölcsönöz. Lélek Toyota C-HR hibrid valójában tiszta és zöld: a mechanika megegyezik a Toyota Priuséval, ugyanazzal a szívó 1,8 literes négyhengeres motorral és Automata sebességváltó variátor végtelenül változó, folyékony, de nem túl reakcióképes. Látszólagos teljesítmény di 122 CV, a hibrid verzió csak a elsőkerék meghajtású.
VÁROS
La Toyota CH-R Hybrid a város természetes élőhelyén van. Kompakt volta miatt (hosszú 436 cm és széles 180 cm) könnyen parkolhat még rossz látási viszonyok között is.
Nagyon kellemes a forgalmi dugóban lenni. Mobil, csendes és zsebkendővé ívelt. BAN BEN hibrid sebességváltó jó a nyomatéka, de Variátor váltás nem szereti a boldog utat: meg kell tartania a nyilat az "öko" zónában, hogy a legjobban működjön. A cserélhető fordulatszámmérő valójában fontos referenciapont, és segít a jármű maximális hatékonyságának vezetésében. Ha jól teljesíti kötelességét, én fogyasztás valóban alacsony lesz: a Ház átlagosan kijelenti 26 km / l mind a kombinált ciklusban, mind a mindennapi vezetésben kényelmesen magasabban tud maradni 20 km / h, ami egyáltalán nem rossz.
A VÁROSON KÍVÜL
La Toyota C-HR kanyarban fürge és pontos, még akkor is, ha a kormányzás könnyű és túrázó. Kár a gyenge motor miatt, amely tompítja a hangulatot az út kanyarodásakor. általános hatalom 122 CV, és az első kerekektől kezdve földelve van fokozatmentesen automatikus sebességváltó CVT, ami nagyjából robogóként működik. Az ötlet nem érdekes: a ház bejelent egy lövést 0-100 km / h 11 másodperc alatt e 170 km / h sebességgel maximális sebesség.
országút
In autópálya la Toyota C-HR hibrid mindig szenved a változástól. A hibrid motor nem teljesít jól utazósebesség mellett, és az üzemanyag -fogyasztás akkor is nő, ha továbbra is be lehet kapcsolni. Átlagosan 15 km / l. De jó hangszigetelés.
ÉLET A FEDÉLEN
övé 436 cm hosszú tetemes összeget enged ülés a fedélzeten, még akkor is, ha a mögötte ülők látását vékony ablakok és a hátsó ablaknak nevezett rés korlátozza. A 377 literes csomagtartó is elég, de ebben a szegmensben vannak, akik sokkal jobbak.
Megérkezünk belső, szintén személyes, de nem kívülállóként.
A vizuális hatás jó, bár a kemény műanyag dominál. BAN BEN képernyő 8 hüvelykről Az információs és szórakoztató rendszer valóban nagy méretű, jól látható és könnyen használható. Valójában minden elérhető és jól átgondolt.
ÁR ÉS KIADÁSOK
Ár Toyota CH-R Hybrid része 28.550 XNUMX euró, a testreszabás pedig igazán gazdag az alapváltozattól kezdve, amellyel büszkélkedhet 17 hüvelykes kerekek, tedd LED nappali futás, la fautomatikus renata gyalogos felismeréssel, sávelhagyásra figyelmeztető jelzéssel, automatikus távolsági fényszórókkal, adaptív sebességtartó automatával és közlekedési táblák felismerésével.
BIZTONSÁGI
La berendezés üregesés a Toyota C-HR a kényelem és a biztonság érdekében érdekes kiegészítőket tartalmaz, mint például az adaptív tempomat, az ismétlődő közlekedési táblák a műszerfalon, a sávtartás és az automatikus vészfékezés.
TECHNIKAI LEÍRÁS
MÉRETEK
| Hossz | 436 cm |
| szélesség | 180 cm |
| magasság | 156 cm |
| súly | 1455 kg |
| törzs | 377-1500 liter |
TECHNIKA
| motor | 1798 cm |
| Potenciál | 122 CV |
| egy pár | 144 Nm |
| adás | fokozatmentes automata variátor |
MUNKÁSOK
| 0-100 km / h | 11 másodperc |
| Velocità Massima | 170 km / h sebességgel |
| fogyasztás | 3,8 l / 100 km |
| kibocsátások | 86 g / km CO2 |
