A Toyota Corolla Hybrid egyelőre biztonságos! A Tesla megdöbbentő frissítése a 25,000 XNUMX dolláros elektromos kisautójához, amely teljes autonómiát ígér a tömegek számára.
Az úgynevezett "Model 2" kis ferdehátúja a közepes méretű Model 3 szedán alá kerül - ha megvalósul.
Új, teljesen elektromos járművet (EV) szeretne vásárolni, de folyamatosan azt tapasztalja, hogy még a legolcsóbbak is megfizethetetlenül drágák? Nos, az elektromos járművek specialistája, a Tesla igyekszik megoldani ezt a problémát, de nem egyhamar, ha valaha is.
Amint arról beszámoltunk, 2020 szeptemberében a Tesla bejelentette, hogy 25,000 végén egy 35,562 2023 dolláros "európai stílusú" kis ferdehátú (2 AU $ XNUMX XNUMX) piacra dobását tervezi. a fő uralkodó elnevezési konvenciójával.
Kívül edző Egy tavaly júniusi jelentés, amely azt állította, hogy a Model 2 a Nissan Leaf, a Hyundai Ioniq Electric és a Volkswagen ID.3 új akkumulátorát célozza meg, amely 50 százalékkal olcsóbban gyártható és 16 százalékkal nagyobb hatótávolságot biztosít, azóta keveset hallottunk. mostanáig.
A Tesla negyedik negyedéves pénzügyi eredményeinek bejelentését követő kérdezz-felelek szekcióban az alapító Elon Musk megkésve frissítette az állítólagos teljesen autonóm 4-es modellt, amely a Toyota Corolla Hybrid potenciális vásárlóinak elgondolkodtatót adhat.
„Jelenleg nem egy 25,000 XNUMX dolláros autón dolgozunk” – mondta. „Egy nap megtesszük. De most elég dolgunk van – őszintén szólva, túl sok a tennivalónk.”
Mondanunk sem kell, hogy a Model 2 egyelőre nem más, mint egy ötlet, a Tesla jelenleg a szintén többszörösen késleltetett Cybertruck nagyszedőre, a Roadster sportautóra és a Semi teherautóra koncentrál. .
Ennek apropóján Mr. Musk elárulta, hogy a Tesla nem tervez új modelleket 2022-re, ami azt jelenti, hogy a Cybertruck, Roadster és Semi csak 2023-ban jelenik meg.
Ez persze azt jelenti, hogy a Model 2 csak 2024-ben vagy azután érkezhet meg, ha egyáltalán megérkezik. És ez az olyan kulcsfontosságú piacokra vonatkozik, mint Észak-Amerika és Európa. Ausztrália általában a sor végén van, így a helyi debütálásra ennek az évtizednek a vége felé kerülhet sor.
Eközben a Model 3 közepes méretű szedán a legolcsóbb Tesla-modell, amelyet az ausztrálok megvásárolhatnak, belépő szintű változata 59,900 XNUMX dollártól indul, plusz az utazási költségek, bár az elektromos járművekre vonatkozó ösztönzők minden államban elérhetőek.
