A Toyota RAV4 Hybrid nem elég strapabíró az Ön számára? Az új SsangYong KR10 SUV környezetbarát motorokkal lesz felszerelve.
Az új SsangYong SUV "erősnek" ígérkezik.
A First Great Wall figyelmeztető lövést adott le a Toyota LandCruiser Prado orrára egy új vázlattal, amely részletezi a feljavított Tank 600-at, amelyet várhatóan új V6-os motor hajt majd.
És most SsangYong csatlakozott a Toyota vadászcsoporthoz egy másik koreaival együtt - vegyes - Az autógyártó bemutatja új KR10 SUV-jának előzetesét, amely az ígéretek szerint „tartósságra épül”, ugyanakkor környezetbarát járműveket kínál, ami megerősített válasz a RAV4 hibridekre.
Ez az, ha a való világban egy közepes méretű SUV-ként jelenik meg, aminek úgy tűnik, hogy meg fog történni. Ha ennél kevesebb, akkor a Suzuki Jimnynek fényűzőbb versenye lehet.
Míg a pontos meghajtásról egyelőre nincsenek részletek, a márka azt ígéri, hogy "a márka nem csak megerősíti pozícióját, mint egy valódi SUV-márka, amely megfelel az ügyfelek igényeinek, hanem környezetbarát hajtásláncokat is használ majd, leginkább a legnagyobb trendre reagálva. az autóipar, amely megváltoztatja a jövőbeni vezetésünket.”
Magasabb követelmények támasztják a menő SUV-t: a márka ígérete szerint „sor a homokban” viselkedik, és a SsangYong jövőbeli járművei hasonlóan agresszív dizájn megközelítést fognak alkalmazni.
Szóval mit tudunk erről? Nem sok, de ha visszarajzol valamit, akkor az széles, merev és kicsit olyan lesz, mint egy Ford Bronco, a képeken egy nagy, négyzet alakú hátsó rész látható (ahol van valami, ami kívülről pótguminak tűnik). és egy masszív elülső rész, vastag csúszáslemeznek tűnő karosszéria-védelemmel, valamint egy homályosan Jeep-szerű hűtőrács, amely elválasztja a spotter stílusú fényszórókat.
Keménynek tűnik, és mint kiderült, a SsangYong pontosan ez a célja.
„Újragondoltuk jövőbeli tervezési víziónkat és termékfilozófiánkat, egyedi örökségünkre építve. A készülő J100 és KR10 modellekkel a dizájn tekintetében vonalat húztunk a homokba, és mostantól minden ezt az új márkatervezési irányt fogja követni” – mondja Li Kang, a SsangYong Design Center vezetője.
„Ez egy nagyon izgalmas időszak a SsangYong számára, és egyedi és kifejezetten autentikus SUV-terveink történetére és örökségére építünk, hogy lenyűgözzük vásárlóinkat a jövőben.”
Izgalmas jövő, persze, de valamiféle felhő alatt is. Amint arról a múlt héten beszámoltunk, a koreai autógyártó tulajdonosok között van, és a Mahindra indiai óriáscég a márka átruházása folyamatban van, valószínűleg az amerikai Cardinal One Motors céghez, amely megpróbálja előteremteni a szükséges tőkét. .
Mintha ez még nem lenne elég, a SsangYong adósságproblémákkal, csőddel és koreai autó-összeszerelő üzemének ideiglenes bezárásával is szembesült.
