Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Amióta a Toyota kiadta a gazdaságos elektromos Priust, a legtöbb ember szemében sokat változott a kép. A márkát környezetbarát és gazdaságos vállalatnak tekintik.
A törvények által kiváltott állandó hajsza során a Toyotának sikerült teljesítenie a károsanyag-kibocsátással és a környezetvédelemmel kapcsolatos követelményeket. Ennek az ismert márkának azonban két arca van, és szeretnénk egy kicsit eredetibben bemutatni.
A legutóbbi pénzügyi válság megviselte az amerikai autópiacot. A kisteherautók eladásai zuhantak, az autóexportőrök pedig hosszú időre megfeledkeztek a nagy Amerikáról. Most azonban teljesen más a helyzet. Olyan cégek, mint a Ford, a General Motors és a Chrysler csaknem egymillió járművet adtak el az év első tíz hónapjában. A Toyota külföldön is ismét sikereket ért el. A Tundra különösen népszerű a nagyfiúk körében Amerikában. Csak ebben az évben csaknem 76 000 példány kelt el ebből a lenyűgöző pickupból. Miért érdemel ekkora figyelmet ez a modell?
A Toyota Tundra nem egy szokványos kisteherautó, amihez hozzászoktunk. Méreteit tekintve inkább teherautónak, mint SUV-nak tűnik.
A tundra hossza közel hat méter. Már az is, hogy beülni ebbe az autóba, sok erőfeszítést igényel. Azonban csak akkor veszi észre, hogy mekkora ez az autó. A középkonzol egyértelműen megnagyobbodott, ami egy szép vezérlőközpont benyomását kelti. Ennek a magas pozíciónak köszönhetően megnyílik a környezet korlátlan megfigyelésének lehetősége, különösen off-road körülmények között. Belül mindent megtalál, amire szüksége van ahhoz, hogy igazán luxusnak érezze magát. Bőrbelső, GPS-navigáció, légkondicionáló, pohártartók, rengeteg tárhely és több hely, mint a 7-es BMW-ben.
A hatalmas utastér mellett a Tundra igazán megfelelő teljesítményt nyújt egy ilyen nagy autóhoz. Nem csoda hát, hogy akkora sikere van az USA-ban, amikor ilyen erős motort rejtenek a motorháztető alatt. A 8 literes V5,7 teljesítménye 381 LE, nyomatéka pedig 544 Nm.
A hatfokozatú automata sebességváltó veszi az erőt az erőteljes motortól, és mind a négy kerékre továbbítja. Az ilyen hatalmas méretek ellenére az autó nagyon dinamikus. Az izmos Toyota Tundra mindössze 6,3 másodperc alatt gyorsul százra. A végsebesség eléri a 170 km/h-t, de ez csak formalitás ilyen erőteljes gyorsulással.
Persze ez nem a gazdaságosok autója, és a kipufogógáz-kibocsátást sem kérdezi senki. Az üzemanyagtartály 100 liter üzemanyagot tartalmaz. Nem csoda, mert a Tundra százra 20 liter gázt tud használni.
Bár a Toyota japán márka, a Tundra az USA-ban készül, mégpedig egy San Antonio-i üzemben. A deluxe duplakabinos V8-as modell több mint 42 000 dollárba kerül.
A Toyota Tundra ideális egy olyan piac számára, amely értékeli a kényelmes járműveket, amelyek lehetővé teszik az egész család számára, hogy kültéri tevékenységekre utazzon a városon kívülre. Miért nem árulják Európában? A válasz egyszerű. A tundra túl nagy nekünk. Csoda lenne az európai városokban parkolóhelyet találni egy ilyen autó számára. Emellett a szabad mozgás többé nem lesz olyan szabad. A fordulókör forduláskor közel 15 méter!
