Hagyományos acélfelnik – valóban rosszabbak, mint az alumíniumfelnik?

Elég megnézni az interneten elérhető katalógusokat, hogy észrevegyük, hogy az acél kerekek többszöröse olcsóbbak, mint az alumínium társaik. Ezért különösen a régebbi autómodellek esetében, ahol az alufelnik egyszerűen az autó költségének jelentős részét képeznék, a "tollak" nagyszerűen érzik magukat. Hogyan válasszunk ilyen lemezeket autójához, és mit kell tudni a jelölésről?

Acél felni – miből készült?

Nem fogjuk újra feltalálni a kereket, ha azt mondjuk, hogy az acél kerekek acélból készülnek. Hiszen a nevük az anyagból származik. Színük alapján könnyen megkülönböztethetők az alumínium kerekektől, de a gyártó által alkalmazott minta is megkülönbözteti őket.

És ez egy nagyon érdekes kérdés - „miért az alus gyakran olyan kifinomult, és miért jelennek meg a „tollak” az évek során mindig ismétlődő mintákban? Az acélt nem olyan könnyű formálni, mint az alumíniumot. A tervezési minták többnyire a könnyűötvözetből készült termékekhez, például alumíniumhoz, magnéziumhoz és szénszálhoz vannak fenntartva.

Acél kerekek – miért használják még ma is?

A közhiedelemmel ellentétben az acél kerekek tömege gyakran összehasonlítható az alumínium társaikéval. Természetesen vannak nagy teljesítményű alumínium felnik a piacon, amelyek nagyon könnyű anyagokból vagy nagyon vékony küllőkkel készülnek. Az ilyen kerekek valójában könnyebbek, mint az acél kerekek, amelyek szinte teljesen zártak.

Nem igaz, hogy minden ötvözet csökkenti a jármű rugózatlan tömegét. Ezt csak azok teszik meg, amelyek egyértelműen könnyebbek az acélnál. A méretük is fontos. Minél nagyobb a felnik átmérője, annál nehezebb szabályozni a karosszériára átvitt rezgéseket.

Az acélfelnik ára kulcsfontosságú paraméter

Ha nem tudod, miről van szó, akkor pénzről van szó. Ez vonatkozik a felnire is. Vegyünk például 16 acéltárcsát. Ez egy nagyon népszerű méret sok személygépkocsinál (városi és nem csak). Mennyit kell fizetni egy új kerékért? Jó minőségű tárgyakat 8 euró alatti áron lehet kapni darabonként.

Acél felni - alumínium versenytársak ára

És mennyit kell majd költenie a pénztárcájából ugyanazokra az alumínium kerekekre? 8 eurós áron. Csak a népszerű Alus használt modelljét vásárolhatja meg. Az új 16″-ért néha akár 30 eurót is kell fizetni (darabonként).

Acél felnik és mindennapi használat

Az acélkorongok megjelenésének vonzóbbá tétele érdekében kupakokra helyezik őket, pl. népi kalapok. Minden formában kaphatók, és a jármű méretéhez és stílusához szabhatók. Nem túl drágák, de hátrányuk, hogy nehéz megismételni az alumínium kerekek megjelenését.

Acél tárcsák javítása

Van egy másik pont, amely nagyon határozottan az acélkerekek mellett szól. A működési költségekről beszélünk, de valójában - a javításról. A tollak nagyon könnyen visszaállíthatók működőképes állapotba, még akkor is, ha sérültek vagy meggörbültek. Viszonylag könnyű kiegyensúlyozni is. Ha pedig cserére szorulnak, akkor az nem üti meg annyira a pénztárcát, mint az alufelniknél.

Új acél kerekek és ezek kiválasztása az autóhoz

Lengyel útviszonyok között nyáron mintás, télen acélfelniken szokás közlekedni. Ez egy nagyon gyakori megoldás, amikor valaki két garnitúrát használ. Annak érdekében, hogy a vulkanizáló üzem látogatása során az "alus" ne legyen karcolásos, kész készlettel rendelkeznek a távtartóhoz.

Ahhoz azonban, hogy a megfelelő acél kerekeket tudjon felszerelni autójára, minden paramétert jól kell ismernie.

Hol van a jelölés az acél kerekeken?

Tegyük fel, hogy 15 hüvelyk átmérőjű acél kerekek érdekelnek. Mit kell tudni róluk azon kívül, hogy 15 hüvelyk külső átmérőjűek? Főbb értékek:

● PCD - a rögzítési lyukak száma és a kör átmérője, amelyben ezek találhatók;

● OC – a központosító furat belső átmérője;

● peremperem profil;

● a felniprofil típusa;

● ET - elválasztás.

A fenti szimbólumok magyarázatához vegyük a 7J 15H2 ET35 CH68 4×108-as felni példáját. Miről szól?

Karima profil profil, i.e. J paraméter

A "J" jelölés lehetővé teszi acélkerekek használatát személygépkocsikban. Minden járműtípusnak saját karimája van, és ezeket a paramétereket nem szabad felcserélni. És mit jelent a „15” szám a polcprofil értékelése mellett? Ez a felni szélessége hüvelykben, jelen esetben 7.

Felniprofil típusa és mérete

Ezek az értékek azt jelzik, hogy a gyártó melyik felni-kialakítást választotta. Az általunk elfogadott kódban a "H2" jelölés két púpot jelez. Befolyásolják a felni merevségét.

Ennek a paraméternek a száma a cégnél egyszerűen a felni átmérője, azaz. 15 hüvelyk.

ET, vagy elválasztás (nem tévesztendő össze a könyvjelzővel)

Az értéket milliméterben mérik, ami a rögzítési sík és a felni hosszirányú szimmetriatengelye közötti távolságot jelenti. A gyakorlatban ez a paraméter azt jelzi, hogy a felni milyen messzire kerül a kerékívbe. Ha azt szeretné, hogy a kerék közelebb nyúljon a karosszéria körvonalához, válasszon egy kis ET-t.

Ne felejtse el túlzásba vinni a paramétert egyik irányban sem. A túl kevés ET hatására az abroncs hozzádörzsölődik a kerékív éles külső széléhez. Másrészt a túl nagy méret megzavarhatja az összeszerelést, és a kerék beakadását okozhatja a felfüggesztésben.

CH 68 és 4 × 108, elvileg mi van?

Az első jelölés a központi furat külső átmérője, amelynek azonosnak (vagy nagyobbnak) kell lennie az agy átmérőjével. Az eredeti acélfelnik tökéletesen illeszkednek a kerékagyhoz, míg a cserefelnik gyakran nagyobbak, és ezeket központosító gyűrűkkel kell illeszteni.

4×108 a PCD jelölés, azaz. a rögzítő furatok száma és távolsága. Ebben az esetben a felni 4 csavarral van rögzítve, amelyek egy 108 mm átmérőjű kör mentén helyezkednek el.

Mit válasszunk - acél vagy alumínium kerekeket?

Sok múlik az autó használatán. Ha nem törődik a megjelenéssel és a díszes mintákkal, a toll elegendő lesz. Értékelni fogja az alacsony árat és az alacsony javítási vagy csereköltségeket. Ne feledje azonban, hogy kevésbé ellenállnak a korróziónak. Ez a többnyire használt példányok jellemzője, amelyeken már észrevehető a rozsdanyomok.

Könnyűfém keréktárcsák – esztétika és tartósság a javítási költségekkel szemben

Nagyon szép és tartós könnyűfém keréktárcsákat választhat. A közhiedelemmel ellentétben nem annyira törékenyek, de a károsodásuk magasabb javítási költségekkel jár. Ha az egyik lemez megsérül, nem mindig lesz könnyű azonos másolatot találni. A még rosszabb állapotú acélfelnit egyszerűen kupakkal le lehet zárni.

Acél felnik télre és alumínium felnik nyárra?

A legjobb kompromisszum két garnitúra elkészítése – télen acél kerekeket, nyáron alumínium kerekeket szerel fel. Akkor nem kell aggódnia a gumiabroncsozás miatt. Nyáron, amikor az autót gyakrabban használják szabadidős utakra, és egyszerűen esztétikusabbnak kell lennie, az "alus" megfelelőbb lenne. Télen azonban jobb a keskenyebb tollakra hagyatkozni.

Mint látható, az acélfelnik nagyon jó választás lehet téli autózáshoz. Választhat 17"-os acélfelnik közül, vagy valamivel kisebb. Győződjön meg arról, hogy a felnik illeszkednek az autóhoz. Az acél kerekek ára és javításuk egyszerűsége természetesen ösztönöz a választásukra. Ha nem fél a rozsdától, választhat acél kerekeket.