BYMS aknavetők a lengyel aknavető erőben
A lengyel BYMS aknavetőket tartalmazta - Foka, Delfin és Mors Oksivi kikötőjében. Fotó: Janusz Uklejewski / Marek Twardowski Gyűjtemény
A második világháború vitathatatlanul bebizonyította, hogy a támadásban és védekezésben használt aknafegyverek a tengeri harc félelmetes, hatékony és gazdaságos eszközei. A tengeri háborúk történetében közölt statisztikák azt mutatják, hogy ha a krími háborúban 2600, az orosz-japán háborúban 6500 aknát használtak, akkor az első világháborúban körülbelül 310 ezret, a másodikban pedig több mint 000 ezret telepítettek. Háború . A haditengerészet szerte a világon egyre nagyobb érdeklődést mutat a hadviselés ezen olcsó és hatékony eszköze iránt. Megértették a veszélyeket is.
felkelés
4. március 1941-én Henry B. Nevins, Inc. A New York állambeli City Islanden rakták le először a US Navy Yard Class aknavetőjét. A hajót a hajógyár tervezőirodája tervezte, és a YaMS-1 alfanumerikus jelölést kapta. A vízre bocsátásra 10. január 1942-én került sor, a munkálatokat 2 hónappal később – 25. március 1942-én – fejezték be. A hajókat a termelés felgyorsítása érdekében fából építették. Az ilyen típusú fából készült aknavetők a második világháború idején számos vízen működtek. Összesen 561 hajót építettek amerikai hajógyárakban. Eredeti nevén "Motor Minesweeper", az "Yard" szó a "Naval Base"-ra vagy a "Naval Shipyard"-ra utalt. Az ilyen típusú hajóknak a bázisukkal szomszédos vizeken kellett volna működniük. 35 hajógyárban épültek, az oroszlánjacht-részlegben, 12-ben a keleti parton, 19-ben a nyugati parton és 4-ben a Nagy-tavak régiójában.
Az YMS projekt első hajóit az amerikai haditengerészet használta a tengeralattjárók által lerakott aknák elsöprésére még 1942-ben Jacksonville (Florida) és Charleston (Dél-Karolina) kikötőinek megközelítésében. Az YMS-osztályú hajók szenvedték el a legnagyobb veszteségeket 9. október 1945-én, amikor 7-et elsüllyesztett belőlük egy tájfun Okinawánál.
Az YMS-osztály az Egyesült Államok haditengerészetének egyik legtartósabb és legsokoldalúbb típusú aknavető egységeként bizonyult, amely negyed évszázada a világ számos országának haditengerészetében végez aknakeresést és különféle feladatokat. Mind a 481 ilyen típusú hajó azonos általános jellemzőkkel rendelkezett. Az egyetlen jelentős változás a megjelenésben volt. Az YMS-1–134-nek két kéménye volt, az YMS-135–445-nek és a 480-nak és a 481-nek egy kéménye volt, az YMS-446–479-nek pedig nem volt kéménye. Kezdetben alapnak becsült mértékegységeket használtak, pl. leszállásra való bánya előkészítés céljából.
1947-ben az YMS-osztályú hajókat átsorolták AMS-re (Motor Minesweeper), majd 1955-ben MSC-re (O), 1967-ben MSCO-ra (Ocean Minesweeper) változtatták. Ezek az egységek az aknavédelmi haderő jelentős részének részeként végeztek aknavédelmet Koreában. 1960-ig ezeken a hajókon képezték ki a haditengerészet tartalékosait. Ez utóbbit 1969 novemberében törölték a flotta listáiról. USS Ruff (MSCO 54), eredetileg YMS-327.
brit YMS
Az amerikai haditengerészet elrendelte 1 YMS-osztályú hajó átszállítását az Egyesült Királyságba a Lend-Lease program keretében. Az Egyesült Államok haditengerészetének hajólistáján a "British Motor Minesweeper" (BYMS) jelölést kapták, és 80-tól 1-ig sorszámozták őket. Amikor a BYMS-80-en keresztül átvitték az Egyesült Királyság BYMS-2001-ra, a BYMS-2080-as számokat kapták a BYMS-XNUMX-en keresztül. . Általános tulajdonságaik megegyeztek amerikai társaikéval.
