Sebességváltó olaj kézi sebességváltóhoz "Gazpromneft"
Tartalom
A klasszikus kézi sebességváltók az automata sebességváltók, a CVT-k és a robotok tömeges bevezetése ellenére továbbra is jelentős szerepet töltenek be az új autók gyártásában. És ez teljesen érthető. Az erőforrások, a költségek és a könnyű karbantartás tekintetében a mechanika messze megelőzi a többi típusú sebességváltót.
A Gazpromneft hajtóműolaj az egyik legérdekesebb termék a kenőanyagok piacán. A rendelkezésre állás és az alkalmazások széles köre mellett ezek a kenőanyagok alacsony költségükről is híresek.
Próbáljuk kitalálni, hogy milyen olajról van szó, és hol indokolt a használata, valamint vegyük figyelembe a fő előnyöket és hátrányokat.
Általános jellemzők
A kézi sebességváltókhoz való Gazprom sebességváltó-olaj különféle változatokban kapható. Tekintsük a három legnépszerűbb és legkeresettebb terméket.
Gazpromneft 80W-90 GL-4
Ezt a terméket leggyakrabban az Orosz Föderációban gyártott berendezésekben használják. A kenőanyag viszkozitása biztosítja a problémamentes működést akár -26°C környezeti hőmérsékleten is.
A nyári viszkozitási paraméter a motorolajok osztályozásával ellentétben azt mutatja, hogy a sebességváltó üzemi hőmérsékletén a kinematikai viszkozitás 13,5 és 24 cSt között mozog.
Az API GL-4 jóváhagyás azt jelzi, hogy ez a zsír alkalmas közepes és nagy terhelés mellett működő szinkron sebességváltókban és más hipoid hajtóművekben való használatra. A "Gazpromneft" 80W-90 olaj megkapta az AvtoVAZ jóváhagyását.
Gazpromneft 80W-90 GL-5
Technológiailag fejlettebb képviselője az előző hajtóműolajnak. Ugyanezen viszkozitás mellett az API fokozat egy ponttal nőtt: GL-5-re. A GL-5 fokozatú zsírok nagyobb extrém nyomású és védő tulajdonságokkal rendelkeznek.
Általában ezek rendelkeznek a legjobb energiatakarékos és kenő tulajdonságokkal. Képes ellenállni a nehéz terheléseknek. Használata azonban a szinkronizált kézi sebességváltókban, különösen a régebbieknél, korlátozott.
Ha a jármű használati utasítása nem engedélyezi a GL-5 kenőanyaggal való munkavégzést, jobb, ha nem használja ezt a kenőanyagot. A 80W-90 GL-5 olaj a következő autógyártóktól kapott laboratóriumi jóváhagyást: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 és MAN 342 M2.
Gazpromneft 80W-85 GL-4
Váltóolaj csökkentett nyári viszkozitású. Általában ugyanazok a tűréshatárok, mint a Gazprom 80W-90 GL-4. Kevésbé terhelt egységekben használják, ahol ilyen viszkozitású kenőanyagok használata elfogadható, vagy hidegebb éghajlatú régiókban.
A Gazprom hajtóműolajokat öndesztilláló alapolajból és külföldi gyártók csúcstechnológiás adalékanyagaiból állítják elő.
| Viszkozitás fokozat | Minimális hőmérséklet, °С | Viszkozitás, cSt |
| 75 W | -55 | 4.1 / - |
| 75 W | -40 | 4.1 / - |
| 75 W | -26 | 7,0 / - |
| 75 W | -12 | 11,0 / - |
| 80 | - | 7,0 / |
| 85 | - | 11,0 / |
| 90 | - | 13,5/24,0 |
| 140 | - | 24,0 / 41,0 |
| 250 | - | 41,0 / - |
Megfelelő korróziógátló teljesítményük van. Nem okoz felgyorsult korróziót a háztartási berendezések erőátviteli egységeiben használt színesfém elemeken az alacsony kéntartalom miatt.
Előnyök és hátrányok
A Gazprom erőátviteli egységek kenőanyagai meglehetősen ellentmondásos termék. Lehetetlen egyértelműen megmondani, hogy érdemes-e használni, vagy jobb, ha más kenőanyagot választunk. Itt minden vezető saját maga dönt a kívánt eredménytől és a pénzügyi lehetőségektől függően.
API osztályozás
Fontolja meg a Gazpromneft kézi sebességváltóhoz használt olajok előnyeit.
- Az egyik legalacsonyabb költség a hasonló tulajdonságokkal és tűréshatárokkal rendelkező termékek között. Az alacsony ár a keresletet meghatározó fő tényező.
- Általában egy kiegyensúlyozott tulajdonságkészlet, amelynek nincsenek kifejezett hiányosságai. Tökéletesen működik az olaj olyan egységekben, amelyek nincsenek kitéve extrém terhelésnek.
- Széles elérhetőség. A Gazpromneft hajtóműolajokat szinte minden üzletben vagy benzinkútban vásárolhatja meg, még az Orosz Föderáció távoli régióiban is. Vagyis nincs gond az utánpótlással, feltöltéssel.
- Nincsenek hamisítványok a piacon. Az eredeti Gazprom olajok alacsony költsége miatt a gyártók számára veszteséges ezeknek a kenőanyagoknak a hamisítása.
A "Gazpromneft" kenőanyagoknak számos hátránya is van.
- Képtelenség megvédeni a nagy terhelés mellett működő modern importált autók erőátviteli egységeit a felgyorsult kopástól. A meglehetősen egyszerű és alacsony technológiájú alap, a jó adalékanyag-csomag ellenére, nem teszi lehetővé a Gazpromneft olajok számára, hogy ellenálljanak a nagy amplitúdójú terheléseknek.
- Általában rövid eltarthatósági idő. Ezt a hátrányt több mint ellensúlyozza az alacsony költség. Ennek eredményeként a váltóolaj cseréje gazdaságos, még akkor is, ha a következő karbantartások közötti intervallum a felére csökken.
- Egyes erőátviteli egységgel összeférhetetlenség a korrózió miatt. Mindenekelőtt ez azokra az importált autókra vonatkozik, amelyek a GL-5 sebességváltókon a szükséges API osztályt tartalmazzák.
Az autótulajdonosok köre és véleménye
A Gazpromneft hajtóműolajok fő alkalmazási területe az orosz gyártású járművek sebességváltói, osztóművei és tengelyei.
Az olaj jól megmutatta magát az összes VAZ modell sebességváltójában és tengelyében. Ezek a kenőanyagok nem viselkednek rosszabbul más hazai autók, például GAZ, UAZ és KamAZ sebességváltóiban.
A nyílt forrásból elérhető Gazpromneft 80W-90 és 80W-85 olajról szóló vélemények gyakran ellentmondásosak.
Az elemzés után a következő következtetések vonhatók le:
- A Gazprom Neft kenőanyagok jól beváltak olyan járműalkatrészekben, amelyek rendelkeznek a megfelelő SAE és API jóváhagyással, valamint az autógyártók ajánlásaival;
- ha a kenési térképen feltüntetettnél gyakrabban cseréli az olajat, akkor a legtöbb esetben nincs probléma;
- a súlyos körülmények között működő sebességváltókhoz jobb, ha drágább és technológiailag fejlettebb szintetikus alapolajat keres.
A Gazpromneft kenőanyagok kiváló megoldást jelentenek az egyszerű hazai és külföldi autókhoz. A lényeg az, hogy figyelemmel kísérjük a kenőanyag szintjét és állapotát, időben cseréljük ki, és ne sértsük meg a tűrésekre vonatkozó előírásokat.
