Sebességváltó Acura NSH
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
Az Acura NSH a következő sebességváltókkal kapható: Robot, kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
Sebességváltó Acura NSX 2. újratervezés 2021, kupé, 2. generáció
08.2021 - 12.2022
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.5 l, 520 LE, benzin, négykerék-hajtás (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Sebességváltó Acura NSX restyling 2018, kupé, 2. generáció
08.2018 - 07.2021
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.5 l, 500 LE, benzin, négykerék-hajtás (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Sebességváltó Acura NSX 2015 Coupe 2. generáció
01.2015 - 07.2018
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.5 l, 500 LE, benzin, négykerék-hajtás (4WD), hibrid | RKPP 9 |
Sebességváltó Acura NSX restyling 2001, kupé, 1. generáció
12.2001 - 11.2005
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.2 L, 290 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
Sebességváltó Acura NSX 1989 Coupe 1. generáció
02.1989 - 11.2001
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.0 L, 270 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |