Sebességváltó Dacia Docker
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Dacia Docker a következő sebességváltókkal kapható: Manuális.
Váltó Dacia Dokker restyling 2015, teljesen fém furgon, 1. generáció
07.2015 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 1.2 l, 116 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.3 l, 102 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 6 |
| 1.3 l, 131 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.5 l, 90 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 6 |
| 1.6 l, 102 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 LE, gáz/benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
Váltó Dacia Dokker 2012, teljesen fém furgon, 1. generáció
11.2012 - 06.2015
| módosítások | Átviteli típus |
| 1.2 l, 114 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.5 l, 90 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.6 l, 83 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.6 l, 83 LE, gáz/benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |