Sebességváltó Daihatsu Tanto Exe
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Daihatsu Tanto Ekze a következő váltótípusokkal kapható: CVT, automata sebességváltó.
Váltó Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, ferdehátú 5 ajtós, 1 generáció
10.2011 - 10.2014
| módosítások | Átviteli típus |
| 0.7 l, 52 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | CVT |
| 0.7 L, 52 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | CVT |
| 0.7 L, 64 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | CVT |
Váltó Daihatsu Tanto Exe 2009 Hatchback 5 ajtós 1 generáció
12.2009 - 10.2011
| módosítások | Átviteli típus |
| 0.7 L, 58 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 0.7 l, 52 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | CVT |
| 0.7 L, 52 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 58 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | CVT |
| 0.7 L, 58 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | CVT |
| 0.7 L, 64 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | CVT |