Sebességváltó Daewoo VS106
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Daewoo BS106 a következő sebességváltó-típusokkal érhető el: Kézi.
Sebességváltó Daewoo BS106 2012 busz 2. generációs BS106
02.2012 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 7.6 l, 300 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
Sebességváltó Daewoo BS106 restyling 2007, busz, 1. generáció, BS106
01.2007 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 7.6 l, 300 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
Sebességváltó Daewoo BS106 1991 busz 1. generációs BS106
01.1991 - 03.1998
| módosítások | Átviteli típus |
| 11.1 l, 230 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 5 |