Sebességváltó GMC Suburban
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A GMC Suburban a következő sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
Váltó GMC Suburban 1991, Jeep/SUV 5 ajtós, 1. generáció
12.1991 - 10.1999
| módosítások | Átviteli típus |
| 5.7 L, 190 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 5 |
| 5.7 L, 190 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 5.7 L, 210 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 5 |
| 5.7 L, 210 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 7.4 L, 230 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 5 |
| 7.4 L, 230 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 5.7 L, 190 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 5.7 L, 190 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 5.7 L, 210 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 5.7 L, 210 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 6.5 l, 180 LE, dízel, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 6.5 l, 180 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 6.5 l, 190 LE, dízel, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 6.5 l, 190 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 7.4 L, 230 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 7.4 L, 230 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |