ErAZ 762 sebességváltó

Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.

A 762 a következő sebességváltó-típusokkal érhető el: Kézi.

Sebességváltó 762 3. restyling 1992, platós teherautó, 1. generáció, 762

06.1992 - 05.1996

módosítások	Átviteli típus
2.4 L, 92 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3

Sebességváltó 762 3. átépítés 1988, teljesen fém furgon, 1. generáció, 762

09.1988 - 05.1996

módosítások	Átviteli típus
2.4 L, 90 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3
2.4 L, 92 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3

Sebességváltó 762 3. átépítés 1979, teljesen fém furgon, 1. generáció, 762

09.1979 - 05.1996

módosítások	Átviteli típus
2.4 L, 85 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3
2.4 L, 90 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3
2.4 L, 92 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3

Sebességváltó 762 2. átépítés 1976, teljesen fém furgon, 1. generáció, 762

09.1976 - 08.1979

módosítások	Átviteli típus
2.4 L, 85 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3

Sebességváltó 762, 1971, teljesen fém furgon, 1. generáció, 762

09.1971 - 08.1976

módosítások	Átviteli típus
2.4 L, 75 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3

Sebességváltó 762 1966 All Metal Van 1. Generation 762

04.1966 - 08.1971

módosítások	Átviteli típus
2.4 L, 70 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR)	MKPP 3