Ford Cargo sebességváltó
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Ford Cargo a következő típusú sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
2013 Ford Cargo váltó, futómű, 3. generáció
04.2013 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 12.7 l, 420 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 7.3 l, 260 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 l, 320 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 l, 330 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 l, 380 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 12.7 l, 420 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 12 |
Váltó Ford Cargo 2013, teherautó vontató, 3. generáció
04.2013 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 10.3 l, 460 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 18 |
| 12.7 l, 420 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 12.7 l, 480 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 9.0 l, 380 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 18 |
| 10.3 l, 460 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 14 |
| 12.7 l, 420 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 12 |
| 12.7 l, 480 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 12 |