Hino 500 sebességváltó
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A 500 a következő sebességváltó-típusokkal érhető el: Kézi.
Váltó 500 restyling 2015, alváz, 1. generáció, GH
01.2015 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 7.7 l, 260 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 6 |
Váltó 500 restyling 2015, alváz, 1. generáció, FM
01.2015 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 7.7 l, 260 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 l, 350 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
Sebességváltó 500 2007, alváz, 1. generáció, GD, GH, FM
01.2007 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 7.7 l, 260 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 l, 350 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
Váltó 500 restyling 2015, platós teherautó, 1. generáció, FM
01.2015 - 11.2019
| módosítások | Átviteli típus |
| 7.7 l, 260 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 l, 350 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
Váltó 500 2007, platós teherautó, 1. generáció
01.2007 - 01.2015
| módosítások | Átviteli típus |
| 8.9 l, 350 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |