Sebességváltó KAvZ 3976
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A 3976 a következő sebességváltó-típusokkal érhető el: Kézi.
Váltó 3976 1989, busz, 1. generáció
01.1989 - 01.2008
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.5 L, 70 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 l, 116 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 120 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 LE, gáz, hátsókerék-hajtás (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 L, 130 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 l, 117 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 LE, dízel, négykerék-meghajtás (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |