Sebességváltó MAZ 6430
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A 6430 a következő sebességváltó-típusokkal érhető el: Kézi.
Váltó 6430 restyling 2011, teherautó vontató, 1. generáció
09.2011 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 11.1 l, 412 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 11.1 l, 420 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 430 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 11.9 l, 435 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 l, 428 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 12 |
| 14.9 l, 330 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 12 |
| 8.9 l, 375 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
Váltó 6430 1997, teherautó vontató, 1. generáció
09.1997 - 04.2020
| módosítások | Átviteli típus |
| 11.1 l, 412 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 l, 400 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 l, 330 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 12 |
| 14.9 l, 330 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 400 LE, dízel, hátsókerék-hajtás (RR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 400 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 l, 375 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 16 |