Maserati Quattroporte sebességváltó
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Maserati Quattroporte a következő váltótípusokkal kapható: Automata.
Sebességváltó Maserati Quattroporte restyling 2016, szedán, 6. generáció, M156
06.2016 - jelen
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.0 l, 275 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 350 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 410 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 410 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 430 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 430 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.8 L, 530 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.8 L, 580 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
Sebességváltó Maserati Quattroporte 2012, szedán, 6. generáció, M156
10.2012 - 10.2016
| módosítások | Átviteli típus |
| 3.0 l, 275 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 410 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.0 L, 410 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |
| 3.8 L, 530 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 8 |