Váltó Mercedes T1
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Mercedes T1 a következő típusú sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
1 Mercedes-Benz T1977 váltó, busz, 1. generáció
04.1977 - 06.1995
| módosítások | Átviteli típus |
| 2.0 l, 55 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 105 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 79 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 85 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 95 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 65 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 72 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 90 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 95 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 88 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 55 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 L, 105 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 l, 82 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 L, 85 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 L, 95 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.4 l, 65 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.4 l, 72 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.5 l, 90 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.9 l, 98 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 3.0 l, 88 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
Váltó Mercedes-Benz T1 1977, teljesen fém furgon, 1. generáció
04.1977 - 06.1995
| módosítások | Átviteli típus |
| 2.0 l, 55 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 105 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 79 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 85 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 95 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 65 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 72 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 90 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 95 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 88 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 55 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 L, 105 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 l, 82 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 L, 85 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.3 L, 95 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.4 l, 65 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.4 l, 72 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.5 l, 90 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 2.9 l, 98 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |
| 3.0 l, 88 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 4 |