Nysa 522 sebességváltó
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A 522 a következő sebességváltó-típusokkal érhető el: Kézi.
Váltó 522 1968, alváz, 1. generáció
06.1968 - 02.1994
| módosítások | Átviteli típus |
| 2.1 L, 50 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 3 |
Sebességváltó 522 1968 All Metal Van 1. Generáció
06.1968 - 02.1994
| módosítások | Átviteli típus |
| 2.1 L, 50 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 3 |
Váltó 522 1968, busz, 1. generáció
06.1968 - 02.1994
| módosítások | Átviteli típus |
| 2.1 L, 50 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 3 |