Renault R9 sebességváltó
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Renault R9 a következő sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
Sebességváltó Renault R9 3. restyling 1997, szedán, 1. generáció, L42
04.1997 - 09.2000
| módosítások | Átviteli típus |
| 1.4 l, 72 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
Váltó Renault R9 restyling 1986, szedán, 1. generáció, L42
10.1986 - 03.1997
| módosítások | Átviteli típus |
| 1.2 l, 54 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | Automatikus sebességváltó 3 |
Váltó Renault R9 1981, szedán, 1. generáció, L42
09.1981 - 09.1986
| módosítások | Átviteli típus |
| 1.1 l, 48 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 LE, dízel, elsőkerék-hajtás | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 LE, benzin, elsőkerék-hajtás | Automatikus sebességváltó 3 |