Sebességváltó Scania P-Series 8x4
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A P-Series 8×4 a következő váltótípusokkal érhető el: Automata, Robot.
Sebességváltó P-Series 8×4 2016, alváz, 2. generáció
08.2016 - jelen
módosítások | Átviteli típus |
12.7 l, 380 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
12.7 l, 410 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
12.7 l, 440 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
12.7 l, 450 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
9.3 l, 280 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
9.3 l, 320 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
9.3 l, 360 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
12.7 l, 380 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 12 |
12.7 l, 410 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 8 |
12.7 l, 440 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 8 |
12.7 l, 450 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 8 |
9.3 l, 280 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 8 |
9.3 l, 320 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 8 |
9.3 l, 360 LE, dízel, hátsókerék -hajtás (FR) | RKPP 8 |