Sebességváltó Toyota Picnic

Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.

A Toyota Picnic a következő sebességváltókkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.

Sebességváltó Toyota Picnic 1996 mikrobusz 1. generációs XM10

05.1996 - 04.2001

módosítások	Átviteli típus
2.0 l, 128 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	MKPP 5
2.2 l, 90 LE, dízel, elsőkerék-hajtás	MKPP 5
2.0 l, 128 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4

Sebességváltó Toyota Picnic restyling 2003, kisbusz, 2. generáció, XM20

10.2003 - 01.2009

módosítások	Átviteli típus
2.0 l, 147 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4
2.0 l, 150 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4

Sebességváltó Toyota Picnic 2001 mikrobusz 2. generációs XM20

03.2001 - 09.2003

módosítások	Átviteli típus
2.0 l, 150 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4