Toyota Probox sebességváltó

Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.

A Toyota Probox a következő sebességváltókkal kapható: CVT, kézi sebességváltó, automata sebességváltó.

Sebességváltó Toyota Probox restyling 2014, kombi, 1. generáció, XP50, XP160

09.2014 - jelen

módosítások	Átviteli típus
1.3 l, 95 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	CVT
1.5 L, 103 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD)	CVT
1.5 l, 109 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	CVT
1.5 l, 74 LE, benzin, elsőkerék -hajtás, hibrid	CVT

Sebességváltó Toyota Probox 2002 Wagon 1. generációs XP50 XP160

07.2002 - 08.2014

módosítások	Átviteli típus
1.3 l, 87 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	MKPP 5
1.4 l, 72 LE, dízel, elsőkerék-hajtás	MKPP 5
1.5 L, 105 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 109 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	MKPP 5
1.3 l, 87 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4
1.5 L, 105 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD)	Automatikus sebességváltó 4
1.5 l, 109 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4
1.5 l, 92 LE, gáz, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4

Sebességváltó Toyota Probox 2002 kombi 1. generációs XP50

07.2002 - 10.2013

módosítások	Átviteli típus
1.5 L, 105 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 109 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	MKPP 5
1.5 L, 105 LE, benzin, négykerék-meghajtás (4WD)	Automatikus sebességváltó 4
1.5 l, 109 LE, benzin, elsőkerék-hajtás	Automatikus sebességváltó 4