SUV és autó felfüggesztésének hangolása
Tartalom
A személygépkocsik modern automatikus hangolása gyakran megköveteli, hogy a felfüggesztés is megváltozzon. Ez kötelező azoknak, akik versenyeken vesznek részt, vagy csak szeretik a gyors vezetést.
Az automatikus hangolás népszerű. Vannak, akik szeretnék megváltoztatni az autó megjelenését vagy belsejét, erősebbé és gyorsabbá tenni. De az autó felfüggesztésének hangolása is releváns, ami javítja a vezetési teljesítményt.
Autó felfüggesztés tuning
A személygépkocsik modern automatikus hangolása gyakran megköveteli, hogy a felfüggesztés is megváltozzon. Ez kötelező azoknak, akik versenyeken vesznek részt, vagy csak szeretik a gyors vezetést. A felfüggesztési elemek cseréje néha stílusos és modern megjelenést kölcsönöz egy új VAZ autónak. Ennek a csomópontnak az átalakítása is szükséges a sodródáshoz.
Most három fő irány van az autók felfüggesztésének hangolására: a csillapítás, a merevség növelése és a szögmerevség megváltoztatása. Tekintsük őket részletesebben.
Felfüggesztés csillapítás
A felfüggesztés csillapításának célja a merevség növelése. Ugyanakkor segít megelőzni a rugók gyors kiegyenesedését, amely az egyenetlenségek áthaladása után következik be.
Opel Vectra csavaros felfüggesztés
A merevebb lengéscsillapítók felszerelése segít leküzdeni ezt a problémát, és javítja az autó irányíthatóságát. Az ilyen alkatrészek drágák és megfizethetőek is lehetnek. Telepítésükkor emlékezni kell arra, hogy az autó kényelme észrevehetően romlik. Mozgása többé nem lesz sima és lágy, mint korábban.
Megnövelt felfüggesztési merevség
Az autó felfüggesztésének hangolása általában a merevség növelésével jár. Ezt nem csak merevebb lengéscsillapítók beépítésével érik el, hanem rugók és csendes blokkok cseréjével is. A normál alkatrészek helyett fokozott merevségű alkatrészeket kell beépíteni. Ebből a célból a kerekeket ki kell cserélni. Nagyobb sugarú lemezeket kell felvenni, valamint alacsony profilú gumiabroncsokat kell vásárolni. Mindez merevebbé teszi a felfüggesztést és jobb kezelhetőséget. Egy ilyen autóval könnyebb lesz nagy sebességgel vezetni, éles kanyarokat venni.
A kerekek dőlésszögének megváltoztatása
A kerekek merevségi szögének megváltoztatása fontos a szűk kanyarokban nagy sebességgel történő áthaladáshoz. Ilyen körülmények között sok hagyományos felfüggesztésű autó észrevehető gurulást tapasztal. Nem biztonságos. Ezért fordulás előtt le kell lassítania.
A megnövelt merevségű bukókeretek megakadályozzák a gép elgurulását egy kanyarban. Kettős stabilizátort is telepíthet. Ezek az elemek általában drágák.
SUV felfüggesztés frissítése
A személyautókkal ellentétben a SUV felfüggesztés tuningja nem a merevség növelését, hanem a terepjáró képesség javítását célozza. Végül is az ilyen korszerűsítést terepjáróknál hajtják végre. Az orosz Niva gyakran ilyen átalakulásokon megy keresztül.
Szükséges szerszámok és anyagok
A terepjáró képesség javításához új gumikra és nagyobb átmérőjű kerekekre, keréktávtartókra van szükség. Szükséges még:
- csiszoló és fémfűrész szárnyak és kerékívek vágásához;
- a kívánt árnyalatú autófesték;
- lakk;
- gitt;
- alapozó és korróziógátló szer.
Automatikus felfüggesztés frissítési folyamat
Különböző méretű rugókat vásárolhat a hasmagasság növeléséhez, vagy új rugókat és egy kis légzsákot a hasmagasság növeléséhez. Egyes autósok a rugókat légrugóra cserélik. De ezek az alkatrészek drágák. Ezért célszerű csak az igazi off-road rajongók számára megvásárolni őket.
Hangolási szakaszok
Az off-road felfüggesztés hangolását a nagy kerekek és távtartók felszerelésével kell kezdeni. Néha ez elég ahhoz, hogy a távolságot a kívánt méretre növelje. Ebben az esetben gyakran szükséges a kerékívek és szárnyak levágása, majd ezen elemek festése. Az alkalmankénti terepvezetés kedvelői ezekre az átalakulásokra korlátozódhatnak.
Ám azoknak, akik a terepjáró kalandok rajongói, légzsákokat és légrugókat kell felszerelniük. A felfüggesztés egyéb alkatrészeit is cserélni kell. Most számos lehetőséget kínálnak az ilyen hangolásra, az autós igényeitől és pénzügyi lehetőségeitől függően.
A hangolás jogszerűsége
Most Oroszországban egyetlen autófelfüggesztés-tuning sem legális. Persze előfordulhat, hogy a közlekedési ellenőrök nem veszik észre a valamivel nagyobb rádiuszú kerekek felszerelését. A komolyabb átalakításokhoz azonban szükség lesz a közlekedési rendőrségnél történő regisztrációra. Ezt megelőzően át kell mennie egy autóteszten, és szakértői véleményt kell kérnie az ilyen változtatások biztonságáról. Ez jelentős pénzügyi és időköltségeket igényel. És korántsem mindig segít legitimálni az ilyen változtatásokat a jármű kialakításában.
