Kinek van a legmenőbb terepjárója: Leo Messi vagy Arturo Vidal?
Milyen autót vezet Leo Messi? Bizonyára Ön is tudja, hogy a Barça argentin sztárja a Seat új sportmárkájának, a Cuprának a reklámarca, amely a csapat szponzorává vált. Irigylésre méltó kollekciója is van, köztük néhány elég drága klasszikus Ferrari a 60-as évekből. De a mindennapi életben Leo leggyakrabban egyedi Mercedes GLE 63 S AMG-t használ.
A német vadállat csaknem 5 méter hosszú és 612 lóerőt fejleszt a 4 literes biturbóval ellátott V8-as motornak köszönhetően. A nyomaték egy kis villanymotornak köszönhetően 850 Nm. Az autó állandó 4x4-es hajtással és nyomatékvektor-eloszlással rendelkezik. Kívánt esetben Messi álló helyzetből 100 km / h-ra gyorsulhat mindössze 3,8 másodperc alatt, a végsebesség pedig 280 km / h-ra korlátozódik.
Az argentin 22 hüvelykes lemezeket választott. Rendelt egy autót is egy speciális Night AMG csomaggal, ahol minden fekete: hangtompítók, oldalsó szoknyák, hasító, tükrök és még ablakkeretek is. A belső tér nappa bőrből és szénszálból készül. Ennek az autónak a kikiáltási ára 170 000 euró, de a szakértők szerint a Leo verzió meghaladja a 200 000 eurót.
De még Messi autója is halványabb, mint volt csapattársa, Arturo Vidal autója, aki ma már az Inter csapat tagja. A chilei vezeti a szörnyű Brabus 800 Widestar-t, amely alig több mint 350 000 euróba kerül.
Természetesen a jelenlegi G-osztályra épül, a motorháztető alatt ugyanaz a motor, mint Messié – egy 4 literes V8-as biturbóval. De a Brabus tunerek 800 lóerőt és elképesztő 1000 Nm nyomatékot préseltek ki belőle. A súly és a rosszabb aerodinamika miatt Vidal autója lassabb - 4,1 másodperc 0-ról 100 km / h-ra, maximális sebessége pedig 240 km / h. Másrészt viszont sokkal zajosabb. A fogyasztás pedig könnyen meghaladja a 20 litert 100 km-enként.
Egy egyedi karosszériakészlet akár 10 centiméterrel is szélesíti a Widestart a normál G-osztályhoz képest, a chilei pedig 23 colos kerekeket kapott 305/35-ös gumikkal. A belső tér azonban itt lenyűgözőbb - ultralux Alcantarával és értékes bőrrel, valamint nemesfa betétekkel. Az autó Vidal személyre szabott, a fejtámlákra hímezve, a középkonzolra pedig dombornyomással került a neve.
További képek a szörnyű Brabus Widestarról - a GALÉRIÁBAN:
