U0104 Megszakadt a kommunikáció a sebességtartó automatika modullal (CCM)

U0104 Megszakadt a kommunikáció a sebességtartó automatika modullal (CCM)

OBD-II DTC adatlap

Megszakadt a kommunikáció a sebességtartó automatika (CCM) segítségével

Mit jelent ez?

Ez egy általános kommunikációs hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik, beleértve, de nem kizárólagosan a Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda és Nissan modelleket. Ez a kód azt jelenti, hogy a sebességtartó automatika (CCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással.

A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik. E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

E kommunikációs rendszer nélkül a CCM nem tudja, mit akar a sofőr választani. Alapértelmezés szerint biztonságos helyzetbe kell kerülnie; más szóval alapértelmezés szerint ki lesz kapcsolva.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

Az U0104 motorkód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa (MIL) világít
• A tempomat nem kapcsol be
• Ha a kormányoszlop vezérlőegység része, akkor az ABS / TRAC / ESC lámpák is kigyulladhatnak.

Okok

A kód telepítésének oka általában a következő:

• Megnyitás a CAN + busz áramkörben
• Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
• Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
• Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
• Ritkán - a vezérlőmodul hibás

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike ​​busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0104 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0104, próbáljon kapcsolatba lépni a sebességszabályozó modullal. Ha elérheti a kódokat a CCM-ből, akkor az U0104 kód vagy szakaszos, vagy memóriakód. Ha a CCM nem érhető el, akkor a többi modul által beállított U0104 kód aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba a tápfeszültség vagy a földelés elvesztése.

Ellenőrizze a CCM -et biztosító összes biztosítékot ezen a járművön. Ellenőrizze a CCM összes okát. Keresse meg a földelés rögzítési pontjait a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javítás történt, törölje a hibakódokat minden olyan modulból, amely beállította a kódot a memóriában, és nézze meg, hogy az U0104 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot a CC modullal. Ha nem küld vissza kódot, vagy helyreáll a kommunikáció a CCM -mel, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték / csatlakozási probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg az adott jármű CAN -busz csatlakozásait, különösen a CCM csatlakozót. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a CCM csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni és vigyen fel dielektromos szilikonzsírt, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Végezze el ezt a néhány feszültség -ellenőrzést, mielőtt visszahelyezi a csatlakozókat a CCM -be. Hozzá kell férnie egy digitális volt-ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy a CCM rendelkezik árammal és földeléssel. Nyissa meg a bekötési rajzot, és határozza meg, hogy az elsődleges táp és a tápellátás hova kerül a CCM -be. Csatlakoztassa újra az akkumulátort, mielőtt folytatná a CCM -et, még mindig letiltva. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B + (akkumulátorfeszültség) áramforráshoz, amely a CCM csatlakozóba kerül, és a voltmérő fekete vezetékét egy jó földeléshez (ha nem biztos abban, az akkumulátor negatív pólusa mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív (B +) és a fekete vezetéket minden földeléshez. Ismét látnia kell az akkumulátor feszültségét minden egyes csatlakoztatáskor. Ha nem, akkor hárítsa el a tápfeszültség vagy a testáramkör hibaelhárítását.

Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN C+ (vagy HSCAN+) és a CAN C- (vagy HSCAN - áramkört). Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN C+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 2.6 voltot kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN C-áramkörhöz. Körülbelül 2.4 voltot kell látnia kis ingadozással.

Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem sikerült visszaállítani az U0104 diagnosztikai hibakódot, akkor csak egy képzett autódiagnosztikus segítségét kell kérnie, mivel ez hibás sebességtartó modulra utal. . A legtöbb CCM-et a járműhöz kell programozni vagy kalibrálni a megfelelő telepítés érdekében.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• U0104 Megszakadt a kommunikáció a sebességtartó automatika modullalSzia, ezzel az U0104-es hibával állok szemben – Megszakadt a kommunikáció a sebességszabályozó modullal az Octavia 2019-en, amelyet nem lehet törölni. Hiba az automata sebességváltó modulban. A hiba a Front Assist modul dekalibrálása után történt. A szerviz srácai újrakonfigurálták a Front Assist modult ... 

További segítségre van szüksége az u0104 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0104 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.