U0140 Megszakadt a kommunikáció a testvezérlő modullal
Tartalom
- OBD-II hibakód - U0140 - Adatlap
- Mit jelent a DTC U0140?
- tünetek
- Az U0140 hiba lehetséges okai
- Diagnosztikai és javítási eljárások
- U0140 motorkód tippek
- Mennyire komoly az U0140 kód?
- Továbbra is vezethetek U0140 kóddal?
- Mennyire nehéz ellenőrizni az U0140 kódot?
- Gyakori hibák
- Kapcsolódó kódok
- További segítségre van szüksége az U0140 kóddal kapcsolatban?
OBD-II hibakód - U0140 - Adatlap
Megszakadt a kommunikáció a testvezérlő modullal
Mit jelent a DTC U0140?
Ez egy általános hajtáslánc -kód, ami azt jelenti, hogy minden gyártmányra / modellre vonatkozik 1996 -tól, beleértve, de nem kizárólagosan a Fordot, a Chevrolet -t, a Nissan -t, a GMC -t, a Buick -ot stb. A specifikus hibaelhárítási lépések azonban járműről gépre eltérhetnek.
A Body Control Module (BCM) egy elektronikus modul, amely a jármű teljes elektromos rendszerének részét képezi, és olyan funkciókat vezérel, mint például, de nem kizárólagosan a gumiabroncsnyomás-érzékelő, a kulcs nélküli kulcs nélküli ajtózárak, az ajtózárak, a lopásgátló riasztó, a fűtött tükrök, a hátsó jégmentesítő ablakok, első és hátsó alátétek, ablaktörlők és kürt.
Emellett kapcsolási jeleket is kap a biztonsági övekről, a gyújtásról, a kürtről, amely azt jelzi, hogy az ajtó nyitva van, a rögzítőféket, a sebességtartó automatát, a motorolaj szintjét, a sebességtartó automatát, valamint az ablaktörlőt és az ablaktörlőt. Az akkumulátor lemerülés elleni védelmét, a hőmérséklet -érzékelőt és a hibernálási funkciót befolyásolhatja a rossz BCM, a BCM -hez kapcsolódó laza kapcsolat vagy a BCM kábelköteg szakadása / rövidzárlata.
Az U0140 kód a BCM-re vagy a BCM-hez a motorvezérlő modulból (ECM) származó vezetékekre vonatkozik. A kód a jármű évétől, gyártmányától és modelljétől függően jelezheti, hogy a BCM hibás, a BCM nem fogad vagy küld jelet, a BCM kábelköteg szakadt vagy rövidre van zárva, vagy hogy a BCM nem kommunikál . az ECM-mel a vezérlőhálózaton keresztül - CAN kommunikációs vonal.
Példa karosszéria -vezérlő modulra (BCM):
A kód akkor észlelhető, ha az ECM legalább két másodpercig nem kapja meg a kibocsátás CAN jelét a BCM -től. Jegyzet. Ez a hibakód alapvetően azonos az U0141, U0142, U0143, U0144 és U0145 típusokkal.
tünetek
Nemcsak a MIL (más néven check engine jelzőfény) fog kigyulladni, jelezve, hogy az ECM kódot állított be, de azt is észreveheti, hogy egyes karosszéria-vezérlő funkciók nem működnek megfelelően. A probléma típusától függően – vezetékezés, maga a BCM vagy rövidzárlat – előfordulhat, hogy a karosszériavezérlő modul által vezérelt rendszerek egy része vagy mindegyike nem működik megfelelően, vagy egyáltalán nem működik.
Az U0140 motorkód egyéb tünetei lehetnek.
- Gyújtáskimaradás nagy sebességnél
- Borzongás, ha növeli a sebességet
- Gyenge gyorsulás
- Előfordulhat, hogy az autó nem indul el
- Folyamatosan kiégetheti a biztosítékokat.
Az U0140 hiba lehetséges okai
Számos esemény okozhatja a BCM vagy annak vezetékeinek meghibásodását. Ha a BCM balesetben áramütést szenved, azaz ha elég erősen rázta meg a rázkódás, akkor teljesen megsérülhet, a kábelköteget le lehet ütni, vagy a kábelköteg egy vagy több vezetékét ki lehet fedni, ill. vágja le teljesen. Ha egy csupasz vezeték megérint egy másik vezetéket vagy a jármű fém részét, rövidzárlatot okoz.
A jármű motorjának túlmelegedése vagy tűz károsíthatja a BCM -et vagy megolvaszthatja a kábelköteget. Másrészt, ha a BCM vizesnek bizonyul, akkor nagy valószínűséggel meghiúsul. Ezenkívül, ha az érzékelők eltömődtek vízzel vagy más módon megsérültek, a BCM nem tudja megtenni azt, amire utasítja, vagyis távolról kinyitni az ajtózárakat; nem tudja továbbítani ezt a jelet az ECM -nek.
A túlzott rezgés a BCM kopását okozhatja, például a kiegyensúlyozatlan gumiabroncsok vagy más sérült alkatrészek miatt, amelyek vibrálhatnak a járművében. Az egyszerű kopás pedig végül a BCM meghibásodásához vezet.
A kód gyakori okai a következők:
- Hibás karosszériavezérlő modul (BCM)
- A karosszériavezérlő modul (BCM) áramköre gyenge elektromos csatlakozás
- A karosszériavezérlő modul (BCM) kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva
Diagnosztikai és javítási eljárások
Mielőtt megpróbálja diagnosztizálni a BCM -et, ellenőrizze a jármű BCM szervizközleményeit. Ha a probléma ismert és a garancia kiterjed rá, akkor időt takaríthat meg a diagnosztikához. Keresse meg a BCM -et a járművén a járművének megfelelő műhelyi kézikönyv használatával, mivel a BCM különböző helyeken, különböző modelleken található.
Segíthet eldönteni, hogy a probléma a BCM-ben vagy annak vezetékeiben van-e, ha megjegyzi, hogy mi nem működik a járművön, például az ajtózárak, a távindítás és a BCM által vezérelt egyéb dolgok. Természetesen először mindig a biztosítékokat kell ellenőrizni – ellenőrizni kell a biztosítékokat és a reléket (ha vannak) nem működő funkciókra és a BCM-re.
Ha úgy gondolja, hogy a BCM vagy a vezetékek hibásak, akkor a legegyszerűbb módszer a csatlakozások ellenőrzése. Óvatosan forgassa el a csatlakozót, hogy ne lógjon. Ha nem, távolítsa el a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy nincs -e korrózió a csatlakozó mindkét oldalán. Győződjön meg arról, hogy az egyes tüskék egyike sem laza.
Ha a csatlakozó rendben van, ellenőrizni kell az áramellátást minden terminálon. A karosszéria -vezérlőmodul diagnosztikai kódolvasójával határozza meg, hogy melyik tűvel vagy csapokkal van a probléma. Ha bármelyik terminál nem kap áramot, akkor a probléma nagy valószínűséggel a kábelkötegben van. Ha áramot kapnak a terminálok, akkor a probléma magában a BCM -ben van.
U0140 motorkód tippek
A BCM cseréje előtt konzultáljon kereskedőjével vagy kedvenc technikusával. Előfordulhat, hogy a kereskedő vagy a technikus által beszerezhető speciális szkennelési eszközökkel kell programoznia.
Ha a BCM csatlakozás égettnek tűnik, ellenőrizze, hogy nincs -e probléma a vezetékekkel vagy magával a BCM -el.
Ha a BCM égő vagy más szokatlan szagú, akkor a probléma valószínűleg a BCM -hez kapcsolódik.
Ha a BCM nem kap áramot, előfordulhat, hogy nyomon kell követni a kábelköteget, hogy szakadást találjon egy vagy több vezetékben. Győződjön meg arról, hogy a kábelköteg nincs megolvadva.
Ne feledje, hogy a BCM-nek csak egy része lehet rossz; így a távirányító működhet, de az elektromos ajtózárak nem – hacsak nem a BCM azon része, amelyik nem működik megfelelően.
Mennyire komoly az U0140 kód?
Az U0140 hibakódhoz kapcsolódó súlyossági szint gyakran attól függ, hogy járműve melyik része a hibás. Ez a kód az autó megremegését okozhatja gyorsításkor. Az U0140 hibakód az autó lopásgátló zárainak vagy kulcsos zárainak meghibásodását is okozhatja. Általában ezt a kódot nagyon komolyan kell venni.
Továbbra is vezethetek U0140 kóddal?
Az U0140 hibakóddal rendelkező járművezetők járművüket a lehető leghamarabb át kell vizsgálni és meg kell javítani. Vezetni nem ajánlott, ha a kód befolyásolja a kezelést és gyújtáskimaradást okoz. Ez komoly sérülésveszélynek teszi ki mind a többi vezetőt, mind saját magát. Ha gyújtáskimaradás történik, a huzamosabb ideig tartó vezetés a motor túlmelegedését és végül meghibásodását okozhatja.
Mennyire nehéz ellenőrizni az U0140 kódot?
Professzionális szerelőnek kell elvégeznie minden javítást a jármű biztonsága és a gyors javítás érdekében.
Egy képzett szerelő általában megjavítja az U0140-et a jármű BCM-jének cseréjével. Ügyeljen arra, hogy ha a BCM csatlakozásai kiégtek, a szerelő ellenőrizni fogja, hogy nincs-e probléma a BCM vezetékeivel. Ha a vezetékek égett szagúak vagy egyéb furcsa szagok is vannak, a problémát nagy valószínűséggel egy hibás BCM okozza.
Továbbá, ha a BCM már nem kap áramot, a szerelő ellenőrzi, hogy nincsenek-e lyukak a vezetékekben, valamint megkeresi a sérült vagy megolvadt vezetékszigetelést.
Gyakori hibák
Az alábbiakban felsoroljuk azokat a leggyakoribb hibákat, amelyeket a technikus elkövethet az U0140 kód diagnosztizálása során:
- Hiányzó testvezérlő modul teszt
- Miközben a technikus megpróbálja ellenőrizni a BCM-ből származó összes vezetéket, véletlenül leválaszthat egy, a jármű működése szempontjából fontos vezetéket.
- Nem ellenőrizte az összes biztosítékot a biztosítékdobozban
- Nem cseréli ki a kiégett biztosítékot a megfelelő számra
- Az RPC korróziós ellenőrzésének elhanyagolása
- A jármű összes alkatrészének diagnosztizálására szolgáló leolvasó eszköz nincs csatlakoztatva.
- Ne ellenőrizze a jármű akkumulátorának feszültségét és a CCA-t
- Nem hibás vagy helytelen alkatrészek cseréje
Kapcsolódó kódok
Az U0140 kód a következő kódokkal van társítva, és ezek kísérhetik:
C0040 , P0366, P0551, P0406 , P0014 , P0620 , P0341 , C0265, P0711, P0107 , P0230, P2509
További segítségre van szüksége az U0140 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0140 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
4 комментария
ötlet-bandung
Többször tapasztaltam, hogy az autót nem lehet bekapcsolni (teljesen halott), még a fékek is blokkoltak, amikor villámlás kíséretében erős eső esik, az autó típusa automata ags 2018-ban
Ez is benne van, mert a BCM a probléma?
kérlek világosíts fel, köszönöm
Carlos López
Jó napot, az escosport kinetik 2013, hol található a BCM???
Carlos López
Hol található a bcm az escosport 2013-ban???
Névtelen
Jó napot. Opel jelvény. hiba ou140