U0162 Megszakadt a kommunikáció a navigációs kijelző modullal
Tartalom
U0162 Megszakadt a kommunikáció a navigációs kijelző modullal
OBD-II DTC adatlap
Megszakadt a kommunikáció a navigációs kijelző modullal
Mit jelent ez?
Ez egy általános kommunikációs rendszer diagnosztikai hibakód, amely az OBD-II járművek legtöbb márkájára és modelljére vonatkozik.
Ez a kód azt jelenti, hogy a navigációs kijelző modul (NDM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással. A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik.
E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.
A navigációs kijelző modul általában a műszerfal mögött található, általában a jármű közepén, bár egyes járművekben a csomagtartóba is felszerelhető. Elfogadja a különböző érzékelők bemeneti adatait, amelyek közül néhány közvetlenül hozzá van csatlakoztatva, és a legtöbb busz kommunikációs rendszeren keresztül kerül továbbításra. Ezek a bemenetek lehetővé teszik a modul számára a megfelelő útválasztási információk megjelenítését.
A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.
Kódolja a súlyosságot és a tüneteket
A súlyosság ebben az esetben mindig súlyos, mivel az NDM hibás navigációs információkat tud szolgáltatni.
Az U0162 kód tünetei a következők lehetnek:
- Navigációs rendszer nincs információ / üres képernyő
- A navigációs rendszer nem működik
Okok
A kód telepítésének oka általában a következő:
- Megnyitás a CAN + busz áramkörben
- Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
- Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
- Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
- Nincs áram vagy földelés az NDM modulhoz
- Ritkán - a vezérlőmodul hibás
Diagnosztikai és javítási eljárások
A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.
Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0162 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.
Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0162, próbálja meg elérni a navigációs kijelző modult. Ha az NDM-ből hozzáférhet a kódokhoz, akkor az U0162 kód szakaszos vagy memóriakód. Ha az NDM nem érhető el, akkor a többi modul által beállított U0162 kód aktív, és a probléma már fennáll.
A leggyakoribb hiba a navigációs kijelzőmodul tápfeszültség- vagy földelési kimaradása.
Ellenőrizze az összes biztosítékot, amely a jármű NDM -jét biztosítja. Ellenőrizze az NDM minden alapját. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.
Ha javítás történt, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy az U0162 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot az NDM modullal. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció helyreáll, akkor a probléma valószínűleg biztosíték / kapcsolat probléma.
Ha a kód visszatér, keresse meg a járművén a CAN busz kommunikációs kapcsolatait, a legfontosabb az NDM csatlakozó, amely általában a műszerfal mögött található, általában a jármű közepén, bár egyes járművekben előfordulhat, hogy a csomagtartóba van felszerelve. Húzza ki az akkumulátor negatív kábelét, mielőtt leválasztja az NDM csatlakozót. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot.
Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni és vigyen fel dielektromos szilikonzsírt, ahol a csatlakozók érintkeznek.
Végezze el ezt a néhány feszültségellenőrzést, mielőtt visszacsatlakoztassa a csatlakozókat az NDM-hez. Hozzá kell férnie egy digitális volt/ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy az NDM tápellátása és földelése megvan. Nyissa meg az elektromos diagramot, és határozza meg, hogy a fő tápellátás és a test hol lép be az NDM-be. Csatlakoztassa újra az akkumulátort, mielőtt továbblépne az NDM letiltásával. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az NDM csatlakozóban található minden B+ (akkumulátorfeszültség) tápegységhez, a voltmérő fekete vezetékét pedig egy jó földhöz (ha nem biztos benne, az akkumulátor negatív mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív csatlakozójához (B+), a fekete vezetéket pedig minden testáramkörhöz. Még egyszer, minden csatlakozáskor látnia kell az akkumulátor feszültségét. Ha nem, javítsa meg a táp- vagy testáramkört.
Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN B+ (vagy MSCAN + áramkör) és a CAN B- (vagy MSCAN - áramkör) gombot. Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN B+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 0.5 voltos feszültséget kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN B áramkörhöz. Körülbelül 4.4 V-ot kell látnia kis ingadozásokkal.
Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem tudta visszaállítani az U0162 diagnosztikai hibakódot, akkor az egyetlen teendő, ha szakképzett autódiagnosztikus szakembert kér, mivel ez NDM-hibát jelez. A legtöbb ilyen NDM-et programozni vagy kalibrálni kell a jármű megfelelő felszereléséhez.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.
További segítségre van szüksége az U0162 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0162 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
