U0164 Megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal

OBD-II hibakód - U0164 - Adatlap

U0164 – Megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal

Mit jelent a DTC U0164?

Ez egy általános kommunikációs rendszer diagnosztikai hibakód, amely az OBD-II járművek legtöbb márkájára és modelljére vonatkozik.

Ez a kód azt jelenti, hogy a HVACC modul (HVACCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással. A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik.

E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

A HVAC vezérlőmodul általában a műszerfal mögött található, általában a jármű közepén, vagy a műszerfal mögött. Bemeneti adatokat fogad különböző érzékelőktől, amelyek közül néhány közvetlenül hozzá van csatlakoztatva, legtöbbjük busz kommunikációs rendszeren keresztül továbbítható. Ezek a bemenetek lehetővé teszik a modul számára, hogy szabályozza a hőmérsékletet a jármű belsejében, ebben az esetben csak az első utasok vagy az első és a hátsó utasok számára.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

Jegyzet. Nissan és Infiniti járművek esetében ez a kód jelezheti a kommunikáció megszakadását a kombinált mérővel. A hibaelhárítási lépések hasonlóak lesznek.

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

A súlyosság ebben az esetben nem lesz probléma a modul biztonsági mentési képességei miatt. Elektromos probléma esetén a modul biztonsági mentésből biztonsági mentést készít, és alapértelmezés szerint leolvasztási helyzetbe áll.

Az U0164 kód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa (MIL) világít
• A HVAC vezérlőmodul nem kapcsol be / nem működik

Az U0164 hiba okai

A kód telepítésének oka általában a következő:

• Nyissa meg a CAN busz + vagy - áramkörét
• Testzárlat vagy testzárlat bármely CAN busz áramkörben
• Nincs áram vagy földelés a HVACCM -hez
• Ritkán - a vezérlőmodul hibás
• Rossz elektromos csatlakozás a HVAC hurokvezérlő modulhoz.
  

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike ​​busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0164 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0164, próbálja meg elérni a hvac vezérlőmodult (HVACCM). Ha elérheti a HVACCM kódjait, akkor az U0164 kód vagy szakaszos vagy memóriakód. Ha a HVACCM nem érhető el, akkor a többi modul által beállított U0164 kód aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba az áramköri hiba, amely a HVAC vezérlőmodul tápfeszültség- vagy testkimaradását eredményezi.

Ellenőrizze az összes biztosítékot, amely a jármű HVACCM modulját biztosítja. Ellenőrizze a HVACCM összes alapját. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javítás történt, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy az U0164 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot a HVACCM -mel. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció helyreáll, akkor a probléma valószínűleg biztosíték / kapcsolat probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg a jármű CAN busz kommunikációs kapcsolatait, elsősorban a HVACCM csatlakozót, amely általában a műszerfal / műszerfal mögött található. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a HVACCM csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot.

Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Végezze el ezt a néhány feszültség-ellenőrzést, mielőtt visszacsatlakoztassa a csatlakozókat a HVACCM-hez. Hozzá kell férnie egy digitális volt/ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy a HVACCM rendelkezik árammal és földeléssel. Nyissa meg a kapcsolási rajzot, és határozza meg, hogy a fő tápellátás és a földelés hol lép be a HVACCM-be. Csatlakoztassa az akkumulátort, mielőtt folytatná a HVACCM letiltásával. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B+ (akkumulátorfeszültség) tápegységhez, amely a HVACCM csatlakozóba kerül, és a voltmérő fekete vezetékét egy jó testhez (ha nem biztos benne, az akkumulátor negatív mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív csatlakozójához (B+), a fekete vezetéket pedig minden testáramkörhöz. Még egyszer, minden csatlakozáskor látnia kell az akkumulátor feszültségét. Ha nem, javítsa meg a táp- vagy testáramkört.

Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN B+ (vagy MSCAN + áramkör) és a CAN B- (vagy MSCAN - áramkör) gombot. Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN B+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 0.5 voltos feszültséget kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN B áramkörhöz. Körülbelül 4.4 V-ot kell látnia kis ingadozásokkal.

Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem sikerült visszaállítani az U0164 diagnosztikai hibakódot, akkor az egyetlen teendő, ha szakképzett autódiagnosztikus szakembert kér, mivel ez a HVACCM hibás működését jelzi. A legtöbb ilyen HVACCM-et programozni vagy kalibrálni kell a jármű megfelelő felszereléséhez.

Kód U0164 Márkaspecifikus információ

• U0164 Buick megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Cadillac megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Chevrolet megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Chrysler megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Dodge megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Ford megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 GMC megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Végtelen megszakadt a kapcsolat a kombinált mérővel
• U0164 Jeep megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Lincoln megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Mercury megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal
• U0164 Nissan megszakadt a kapcsolat a kombinált mérővel
• U0164 RAM megszakadt a kommunikáció a HVAC vezérlőmodullal

DTC Toyota U0164 Rövid magyarázat

További segítségre van szüksége az U0164 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0164 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.