U0180 Megszakadt a kommunikáció az automatikus világításvezérlő modullal

OBD-II DTC adatlap

Megszakadt a kommunikáció az automatikus világításvezérlő modullal

Mit jelent ez?

Ez egy általános kommunikációs rendszer diagnosztikai hibakód, amely az OBD-II járművek legtöbb márkájára és modelljére vonatkozik.

Ez a kód azt jelenti, hogy az automatikus fényvezérlő modul (ALCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással. A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik.

E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

Az automatikus világításvezérlő modul általában a műszerfal mögött található, általában a jármű közepén. Elfogadja a különböző érzékelők bemeneti adatait, amelyek közül néhány közvetlenül hozzá van kapcsolva, és a legtöbb busz kommunikációs rendszeren keresztül kerül továbbításra. Ezek a bemenetek lehetővé teszik a modul számára, hogy a fényszóró működését a legkülönfélébb működési körülmények között vezérelje.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

A súlyosság ebben az esetben nem lesz probléma a modul biztonsági mentési képességei miatt. Ha elektromos probléma merül fel, a modulról biztonsági másolatot készítenek, és biztonsági okokból alapértelmezés szerint "mindig be" állásban lesz.

Az U0180 kód tünetei a következők lehetnek:

A fényszóró nem kialszik / nem világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva

Okok

A kód telepítésének oka általában a következő:

Megnyitás a CAN + busz áramkörben
Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
Nincs áram vagy földelés az ALCM -hez
Ritkán - a vezérlőmodul hibás

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0180 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0180, próbálja meg elérni az automatikus világításvezérlő modult (ALCM). Ha az ALCM-ből hozzáférhet a kódokhoz, akkor az U0180 kód szakaszos vagy memóriakód. Ha nem tud hozzáférni az ALCM-hez, akkor a többi modul által beállított U0180 kód aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba az áramkör meghibásodása, amely az automatikus világításvezérlő modul tápellátásának vagy testelésének elvesztését eredményezi.

Ellenőrizze az összes biztosítékot, amely az ALCM -et biztosítja ezen a járművön. Ellenőrizze az ALCM minden alapját. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javítás történt, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy az U0180 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot az ALCM -mel. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció helyreáll, akkor a probléma valószínűleg biztosíték / kapcsolat probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg a jármű CAN busz kommunikációs kapcsolatait, különösen az ALCM csatlakozót, amely általában a műszerfal mögött található. Húzza ki az akkumulátor negatív kábelét, mielőtt leválasztja az ALCM csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot.

Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Hajtsa végre ezt a néhány feszültségellenőrzést, mielőtt visszacsatlakoztassa a csatlakozókat az ALCM-hez. Hozzá kell férnie egy digitális volt/ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy az ALCM rendelkezik árammal és földeléssel. Nyissa meg az elektromos diagramot, és határozza meg, hogy a fő táp- és földforrás hol lép be az ALCM-be. Csatlakoztassa az akkumulátort, mielőtt folytatná az ALCM letiltásával. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B+ (akkumulátorfeszültség) tápegységhez, amely az ALCM csatlakozóba kerül, és a voltmérő fekete vezetékét egy jó testhez (ha nem biztos benne, az akkumulátor negatív mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív csatlakozójához (B+), a fekete vezetéket pedig minden testáramkörhöz. Még egyszer, minden csatlakozáskor látnia kell az akkumulátor feszültségét. Ha nem, javítsa meg a táp- vagy testáramkört.

Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN B+ (vagy MSCAN + áramkör) és a CAN B- (vagy MSCAN - áramkör) gombot. Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN B+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 0.5 voltos feszültséget kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN B áramkörhöz. Körülbelül 4.4 V-ot kell látnia kis ingadozásokkal.

Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy ha nem tudja visszaállítani az U0180 diagnosztikai hibakódot, akkor az egyetlen teendő, ha képzett autódiagnosztikus szakembert kér, mivel ez ALCM meghibásodását jelzi. A legtöbb ilyen ALCM-et programozni vagy kalibrálni kell ahhoz, hogy a jármű megfelelően illeszkedjen.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége az U0180 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0180 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.