Az UAZ Loaf részletesen az üzemanyag-fogyasztásról
Tartalom
Az UAZ „Loaf” üzemanyag-fogyasztása
A szovjet SUV többször is elgondolkodtatta az autósokat az UAZ Loaf 409 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztásáról. A híres UAZ "Loaf" 1965-ben látta meg a világot egy autógyárban az oroszországi Uljanovszk városában. Aztán megkezdődött a sorozatgyártása, összeszerelése pedig mindmáig nem állt le. A szovjet időkben ez a SUV volt az egyik leggyakoribb, és ma a legrégebbi orosz autó a gyártási évek számát tekintve. Az UAZ egy teherszállító-utas változat két tengellyel és négykerék-hajtással.
A gépet eredetileg nehéz utakon való könnyű vezetéshez tervezték, a mi működési körülményeinkhez igazították, és a vásárlók számára az egyik legkedvezőbb árú opció. Az UAZ autó ezt a nevet a kenyérrel való hasonlóságának köszönhette.
A mai napig az UAZ két változatban érhető el.:
- karosszéria;
- fedélzeti verzió.
Motor | Fogyasztás (pálya) | Fogyasztás (város) | Fogyasztás (vegyes ciklus) |
2.5 | 13,2 l / 100 km | 15,5 l / 100 km | 14,4 l / 100 km |
Szinte tonna teherbírású, több üléssorral vagy tágas karosszériával is felszerelhető. A körülbelül 4,9 m hosszú UAZ kisbusz karosszériájának oldalán két egyszárnyú, hátul egyszárnyú ajtóval rendelkezik, az utasülések száma 4-9. A műszaki útlevél szerint a Az autó 100 km/h-ra gyorsul, maximális sebessége pedig 135 km/h.
Statisztika
A ZMZ 409 autó befecskendezővel és karburátorral is felszerelhető. On akár 135 km/órás sebességet is elérhet. Az áramellátását több erőmű biztosítja. Jellemzőik:
- ZMZ-402 2,5 literes 72 lóerővel.
- ZMZ-409 2,7 literhez és 112 lóerőhöz.
A gyártó jelzi a befecskendezős motorral rendelkező UAZ Loaf 409 üzemanyag-fogyasztási arányait. Az üzemanyag-fogyasztás normától való jelentős eltérése azonnali kapcsolatot igényel a benzinkút szakembereivel.
Valójában az átlagos benzinfogyasztás az autópályán 13,2 liter, a városban - 15,5 és a vegyes - 14,4 liter. Télen ezek a számok növekednek.
Hogyan csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás
Mi befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást
A sorozat többi autójához hasonlóan az UAZ Bukhanka üzemanyag-fogyasztása meglehetősen magas, és a járművezetők gyakran azon tűnődnek, hogyan csökkenthetik azt. Nézzük meg, mi befolyásolja az UAZ Loaf benzin fogyasztását. Kezdetben elfogadható, mivel az első tengely alapértelmezés szerint ki van kapcsolva benne. Ha bekapcsolja, az üzemanyag-fogyasztás ennek megfelelően nő. Ezenkívül a fogyasztás nő, ha:
- kapcsolja be a megnövelt sebességfokozatot;
- a gumiabroncs nyomása a szabvány alatt van;
- az üzemanyagrendszer meghibásodott (rossz befecskendező firmware, a karburátor hibás működése);
- a légszűrő eltömődött, a gyújtógyertyák elkoptak, a gyújtás késik.
A magas üzemanyag-fogyasztás egyéb okai
Ha az UAZ autó a bejelentett 13-nál nagyobb üzemanyag-fogyasztást mutat, ennek okai lehetnek:
- az autó működése (a vezetés jellege);
- alkatrészek elhasználódása.
Mit tehetsz te magad
A magas benzinfogyasztás problémájával ajánlatos felvenni a kapcsolatot a benzinkút szakembereivel. HÓ, emellett önállóan is javíthatja (csökkentheti) a teljesítményt. Csak kövesse az alábbi tippeket:
- Figyelje az UAZ gumiabroncsnyomását. Ne feledje, hogy a hátsó kerekekben a nyomásnak valamivel nagyobbnak kell lennie, mint az első kerekekben.
- Próbálja meg kalibrálni a fedélzeti számítógépet.
- Válassz benzint. Ne felejtsük el, hogy az ár egyenlő a minőséggel. Az ismeretlen márka alacsony költsége nem biztosítja a kiváló minőségű üzemanyagot, válasszon megbízható cégeket.
- Rendszeresen ellenőrizze a pótalkatrészeket. Az oxigénérzékelő és a légszűrő időben történő cseréje 15%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
- Használja ki a legjobban a légkondicionálót, tűzhelyet stb.
Az UAZ autó műszaki jellemzője, hogy 2 tartállyal van felszerelve. Az első kilométerek vezetése közben észreveheti, hogy az üzemanyagszint meredeken csökken, és idővel meredeken emelkedik. Miért? A rendszer benzint pumpál a fő tartályból egy további tartályba. Itt csak egy tanács van - töltse fel az UAZ tartály teljes üzemanyag-mennyiségét a maximumra.
Mindezen tippek gyakorlatba ültetésével a vezetők jelentősen javítják járműveik teljesítményét.
A kisbusz korszerűsítése
A rendeltetésének megfelelően az UAZ Loaf autó eredetileg négykerék-meghajtású volt, 2 sebességes váltóművel, 220 mm-es hasmagassággal és ZMZ-402 benzinmotorral (a GAZ-21 motor modernizált modellje volt). ). De egy idő után az UAZ kisbuszt részben továbbfejlesztették.
1997-ben modernizálták az UAZ Loafot, és egy 409 literes ZMZ-2,7 befecskendező motort szereltek be. Ez a modell erősebb. Az elődjéhez hasonlóan ez a motor is 4 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. A karburátoros motorral rendelkező UAZ Loaf üzemanyag-fogyasztása eltérő lesz. Ha van karburátor, az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként valamivel magasabb.
2011-ben újabb korszerűsítésre került sor az autóban, hozzátették:
- Szervókormány.
- Új erőmű, amelyet Euro-4-re emeltek.
- Új standard motor.
- Új típusú biztonsági övek.
- Biztonsági kormánykerék.
Euro 4
Ez egy egységes környezetvédelmi szabvány, amely szabályozza a kipufogógáz károsanyag-tartalmát. Jellemző: Az UAZ Buhanka 409 üzemanyag-fogyasztása 100 km-enként csökken a beépített speciális katalizátorok segítségével.
ABS
Ez egy érzékelőrendszer, amely szabályozza a kerekek és ennek megfelelően a jármű forgási sebességét.
Tehát a Bukhankát továbbra is utasok és áruk szállítására használják nehéz terepviszonyokkal rendelkező területeken, mivel összkerékhajtású kisbusz és kiváló terepjáró képességgel rendelkezik.
A motor paraméterei
Amikor a motor alapjáraton jár, megtudhatja, mi a valós benzinfogyasztás az UAZ 409-en. Ez segít lokalizálni a túlzott üzemanyag-fogyasztás okát. A paramétereket a fedélzeti számítógép vagy egy szkenner teszt számítja ki. Minden osztálynak megvannak a saját paraméterei az üzemanyag-fogyasztás kiszámításához.
Egy másik fontos szempont. Felhívjuk figyelmét, hogy meleg ZMZ 409 motorban a helyes értékek nem haladják meg az 1,5 liter/óra üzemanyag-fogyasztást. 1,5 l/h-nál nagyobb áramlási sebesség esetén forduljon szakemberhez. A probléma az üzemanyag-befecskendező rendszer, a motorvezérlő rendszer hibáiban rejlik.