O-gyűrű: minden, amit tudnia kell

Az O-gyűrű a tömítettség biztosításának fontos eleme autó alkatrészek... Sok más szektorban is használható, statikusan vagy dinamikusan is használható. Ebben a cikkben megismerjük a szerepét és a különféle ápolási módokat, hogy idővel ne veszítse el vízállóságát!

🔎 Mi az az O-gyűrű?

Az O-gyűrű tórusz alakú, azaz sík felület nélküli O-gyűrű. Általában arra szolgál, hogy biztosítsa 2 komponensű vágás... Készült gumi vagy szilikon , használata a csatlakoztatandó alkatrészektől függ: lehet statikus gyűrűs szerelvény segítségével vagy dinamikus.

Autójában az O-gyűrű a fő biztosíték lezárás autóipari alkatrész. Például a vezérműtengelyhez vagy akár a tömlők hűtőkörhöz való csatlakoztatásához, míg a főtengelyhez más típusú tömítést használnak, amelyet SPI-tömítésnek neveznek.

A tömítés kiválasztása a tömítettsége és a folyadék típusa alapján történik, amellyel érintkezésbe kerül. Az O-gyűrű 3 különböző célra használható:

• Fékrendszer : garantálja a fékfolyadékkal érintkező alkatrészek tömítettségét, -40 °C és 150 °C közötti hőmérsékletnek ellenáll;
• Motorok és sebességváltó egységek kenése : Ezek az elemek antioxidáns és habzásgátló adalékokat tartalmazó ásványolajokkal vannak kenve. Az O-gyűrű biztosítja a lánc feszességét;
• Rendszer légkondícionálás : ebben a körben gáznemű közeg kering, és jelentős hőmérséklet-ingadozásoknak van kitéve a -49 °C és 90 °C közötti tartományban.

👨‍🔧 Hogyan kell megmérni az O-gyűrűt?

ott többféle méretben O-gyűrűkhöz. Az átmérő mérete milliméterben megváltozik. A leggyakoribb méretek az 1,78, 2,62, 3,53 és 5,33.

Ha tudnia kell az O-gyűrű méretét, akkor meg kell mérnie keresztmetszet (vastagsága) és annak belső átmérő... A pontos mérésekhez használnia kell vernier féknyereg, más néven mikrométer.

Hogyan kell kenni az O-gyűrűt?

Az O-gyűrű idővel történő megkeményedésének elkerülése érdekében fel kell hordani kenés rendszeresen.

Ahogy megkeményedik, már nem tölti be tömítő funkcióját. Emiatt befolyásolhatja járműve egyes részeinek, például a vezérműtengely vagy a fékek megfelelő működését.

Az O-gyűrű kenéséhez vásároljon o-gyűrű zsír és cseppentsen néhány cseppet az autó érintett területeire.

Hogyan lehet eltávolítani az O-gyűrűt?

Idővel a tömítésben lévő gumi elveszti megjelenését és megromlik. Ezért van rá szükség újra áztassa hogy vízálló legyen.

Az O-gyűrű eltávolításához nedvesnek kell lennie 1 hónap fékfolyadékban vagy speciális termékekben, például Armor All vagy Winter Greenben, általában festéshez használt festékhígítóval keverve.

Ezután el kell hagynia az ízületet száraz levegő és ellenőrizze a megjelenését.

🛠️ Hogyan készítsünk O-gyűrűt?

A tapasztaltabbak ezt is megtehetik készítsen egy O-gyűrűt A-tól Z-ig. Kövesse útmutatónkat, és szerelje fel magát az ehhez szükséges felszereléssel.

Szükséges anyag:

• Gumi fűzőkészlet
• vágó
• Vágó tartozék
• Loctite 406 ragasztó

1. lépés Vágja le a gumit

Határozza meg az ízülethez szükséges hosszt, majd egy vágótartozék segítségével egyenes vágást kapjon a kötél mindkét végén.

Lépés: Vigyen fel ragasztót

Vigyen fel egy kis csepp Loctite 406-ot a gumizsinór egyik végére.

3. lépés: Szerelje össze a kötél két végét.

A két végét ragasszuk egymáshoz. Miután teljesen beültek, várjon 30 másodperctől 1 percig, hogy egymáshoz tapadjanak. Az O-gyűrű elkészült!

💸 Mennyibe kerül egy O-gyűrű?

Az O-gyűrű egy nagyon olcsó alkatrész az autómechanikában. Valójában átlagosan kevesebb, mint 1 euróba kerül. Az ára kb 0,50€.

Ennek a tömítésnek a szerelő általi cseréje azonban költséges lehet, mert előfordulhat, hogy sok alkatrészt szét kell szerelni a hozzáféréshez. Ezért több órát vesz igénybe az autón végzett munka.

Az O-gyűrű egyfajta tömítés, amelyet minden járműben használnak. Ez garantálja a jármű működéséhez szükséges számos rendszer tömítettségét. Szivárgás esetén ne késlekedjen egy megbízható szerelőnk felkeresésével, hogy megjavíthassák a tömítéseket és megmentsék járműve kulcsfontosságú alkatrészeit!