Ural: elektromos oldalkocsis motorkerékpár Zero Motorcycles technológiával

Az orosz Ural gyártó által kifejlesztett és a milánói EICMA-n bemutatott elektromos oldalkocsis motorkerékpár a Californian Zero motorkerékpárok technológiáján alapul.

Régióinkban ismeretlen, az Ural nagy múltra tekint vissza a motorkerékpárok oldalkocsi-iparában. A márka azonban most először mutat be egy teljesen elektromos modellt. A prototípusként bemutatott Ural elektromos babakocsi elektromos technológiáját a kaliforniai Zero Motorcycles specialistától kölcsönzi.

Műszakilag van egy Zero Z-Force villanymotor 45 kW-tal és 110 Nm-rel, két, szintén Zero akkumulátorral párosítva. Az első a ZF13.0, a második a ZF6.5 csomag. Elegendő 19,5 kWh energia biztosításához, több, mint az olyan kis elektromos járművekhez, mint az e-Up, a Peugeot iOn vagy a Citroën C-Zero.

A teljesítmény tekintetében a gyártó 165 kilométeres hatótávot és 140 km/h-s végsebességet ígér.

Ha az Ural elektromos motorkerékpár ma még csak termék, akkor a gyártó komolyan gondolkodik a megjelenésén. „Becsléseink szerint a végleges tervjóváhagyást követően körülbelül 24 hónapig tart a sorozatgyártás megkezdése.” ő mondta.

Az Ural azonban nem az első gyártó, aki érdeklődni kezdett az elektromos kerekesszék iránt. A ReVolt Electric Motorbikes, egy texasi székhelyű vállalat, amely régi motorkerékpárok elektromos árammá alakítására specializálódott, egy 71-as évekbeli BMW R30 villamosításán dolgozik.