Parkolásérzékelők és tolatókamera felszerelése. Útmutató
Gépek működtetése

Parkolásérzékelők és tolatókamera felszerelése. Útmutató

Parkolásérzékelők és tolatókamera felszerelése. Útmutató Azt tanácsoljuk, mire figyeljen parkolóérzékelő vagy tolatókamera vásárlásakor. Elmagyarázzuk, hogyan működnek, és mennyit kell fizetni értük.

Parkolásérzékelők és tolatókamera felszerelése. Útmutató

Bár a parkolási szenzorok és a tolatókamera egyre gyakrabban jelennek meg a modern autókban, ez általában a felszerelések vagy kiegészítők magasabb verzióinak luxusa. Érdemes azonban hangsúlyozni, hogy a gyártók ezeket az eszközöket már kis autókba is beépítik, nem csak a drága modellekbe.

Lásd még: CB rádió - tanácsot adunk, hogy melyik készletet és antennát vásárolja meg

A CB rádiókat, riasztókat, autórádiókat, GPS-navigátorokat árusító autóboltokban azonban sokféle parkolóérzékelőt találhatunk. Ez egy olyan kütyü, amely egyre népszerűbb azon sofőrök körében, akiknek nincs az autójuk gyári felszereltségében.

Lásd még: Parkolásérzékelők és tolatókamera felszerelése - fotó

Az érzékelőknek köszönhetően elkerülhetők az ütések

Nem csoda, hogy a parkolóérzékelők, más néven tolatásérzékelők az egyik leghasznosabb eszköz egy autóban, és nem csak egy szezonális játék. A városokban hatalmas és egyre növekvő számú járművel és sajnos kevés parkolóhellyel rendelkező korszakban ez a felszerelés nélkülözhetetlen a mindennapi tömegben. Ez csökkenti a manőverek során a testen lévő apró ütések vagy karcolások kockázatát.

Andrzej Rogalski, az ezen elemeket értékesítő és összeszerelő białystoki Alar cég tulajdonosa elmagyarázza, A parkolóérzékelők a visszavert ultrahanghullámok mérésével működnek. A legelterjedtebbek a négy szenzoros szenzorok és egy kijelző, amely mutatja az akadály távolságát és irányát.

Milyen típusú érzékelők vannak?

Általában vannak készletek az autó hátuljára, hátuljára és elejére: kettő, három, négy és - az utolsó - hat érzékelővel. Lökhárítóba vannak beépítve, és a legnépszerűbbek természetesen a hátsók. Az ok egyszerű – tolatás közben a legkönnyebb ütközni. A riasztórendszer vagy hangjelző vagy kijelző. Opcióként tolatókamerával ellátott készletekben - kijelző az autórádió képernyőjén.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a kiálló elemekkel rendelkező autókhoz, például pótkerékhez, vonóhoroghoz, kerékpártárolóhoz, memóriával rendelkező érzékelőket terveztek. Emlékeznek és figyelmen kívül hagyják a jármű állandóit, és reagálnak azokra, amelyek mozognak.

Lásd még: Autórádió vásárlása – útmutató

Mindegyik típusból számtalan gyártó és változat létezik. Az árak a

több tíztől több száz zlotyig.

Az érzékelők márkái/gyártói a következők:

- Fúj,

- Valeo,

– Maxtell,

— Fantom

- Maxikátor,

– Konrád

- Exus,

- Meta rendszer,

- RTH,

- IziPark,

- felső,

- Knoxon,

- Dexo,

- Steel Helper

- Amervox,

- Parktronic.

Mire kell figyelni szenzorok vásárlásakor?

A választásnál a legfontosabb szempont a választék. 1,5-2 m legyen. Andrzej Rogalski azt tanácsolja, hogy ne a legolcsóbbat vegyék meg. Például helytelenül jelzik az akadálytól való távolságot, ami ütközéshez vezethet.

Vásárlás előtt – ahogy az a legtöbb drágább autótartozék esetében – érdemes elolvasni az online fórumokat, megnézni a felhasználói véleményeket a márkáról, valamint arról, hogy melyik cégnél szeretnénk szenzorokat vásárolni. Ennek fő oka az, hogy jobb egy helyen vásárolni, és egyben szakemberre bízni a telepítést.

Ha úgy döntünk, hogy az egyik boltban vásárolunk, és máshol végeztetjük az összeszerelést, gondunk lehet a panaszkodással. (egyébként tegyük hozzá, hogy az összeszerelés 150-300 zlotyba kerül - ha a feltételezés szerint a lökhárító szétszerelése szükséges).   

Minden meghibásodás után mi fizetjük a szét- és összeszerelési szolgáltatást. Természetesen azután, hogy átestünk a reklamációs eljáráson azon a helyen, ahol a készletünket vásároltuk.

Lásd még: Optikai tuning – minden autó megjelenése javítható

Ráadásul az ismertebb gyártók olcsó készleteiben a tömítéseken nincs tömítőanyag, és a tömítések cseréje nem több tíz másodpercet vesz igénybe, hanem sokkal több időt vesz igénybe.

Szakértők szerint bár a hátsó érzékelő általában nem okoz problémát, hátramenetbe kapcsolva aktiválódik, az első érzékelőnek ésszerűen kell működnie. Ez azt jelenti, hogy a fékpedál lenyomásakor aktiválódnia kell, és például 15 másodpercig kell működnie. Ellenkező esetben egy ilyen érzékelő használata nehézkes lehet, és riasztást válthat ki, például forgalmi dugóban való vezetéskor. Ez egy másik pont, amire figyelni kell vásárláskor.

hogy ne rongálja meg az autót

– A járművezetők gyakran tartózkodnak a parkolóérzékelők felszerelésétől, mert egyszerűen nem szeretnek új elemeket bevinni a belső térbe.

autók” – mondja Rogalsky. – Számukra viszont létezik kürtös, esetleg kijelzős változat, amely a tetőburkolat hátuljára van szerelve, és a visszapillantó tükörben is látható.

Lásd még: GPS-navigáció Lengyelország vagy Európa térképével – vevői útmutató

A legigényesebb autótulajdonosok számára az érzékelőszemek karosszériaszínre festhetők. A lökhárító típusától függően a hálók lehetnek egyenesek, ferde és függesztettek. Ezeket megfelelő magasságban és egymástól egyenlő távolságra kell felszerelni. 

Visszapillantó kamerák

Az utóbbi időben nagyon népszerűek lettek. Egyre több autóban van nagy LCD-kijelzős rádió, amelyhez kamerát csatlakoztathat – vagy azt

közvetlenül vagy megfelelő interfészeken keresztül.

Egy kamera ára összeszereléssel körülbelül 500-700 PLN. Ha nincs kijelzőnk, semmi akadálya annak, hogy megvásároljuk, például visszapillantó tükör formájában.

Akinek több pénze van, annak új, LCD kijelzős rádiót ajánlhat. 1000 PLN-től egy kínai hamisítványért 3000 PLN-ig kell fizetni egy márkás rádióért, amely esetleg egy adott autómodellhez készült, és úgy néz ki, mint az eredeti rádió.

Petr Valchak

Hozzászólás