Gyújtógyertya készülék autóban
Autó javító

Gyújtógyertya készülék autóban

A gyújtógyertyák túl- vagy alulfeszítése a motor instabilitását vagy a jármű mozdulatlanságát okozhatja. Ha lazán húzza meg őket, ez azt eredményezi, hogy az elemek nem fognak szorosan tartani, és csökken a kompresszió az égéstérben, és ha túl erősen teszi, akkor elvághatja vagy deformálhatja az autó törékeny részeit.

Fontos ismerni a gyújtógyertya berendezést, hogy megértsük az autó motorjának működési elvét. A modern járművekben különböző típusú gyertyákat használnak, de hasonló működési algoritmussal rendelkeznek.

Gyújtógyertya kijelölése autóban

A viaszhoz hasonlóan az autó is ég, de nem folyamatosan. A „tüze” rövid távú, de ha eltávolítja az általános munkaláncból, akkor az autó nem mozdul. A gyújtógyertya meggyújthatja a levegő és az üzemanyag keverékét. Ez a ciklus végén történik az elektródák között megjelenő feszültség miatt. Enélkül a motor nem tud elindulni, és az autó sem megy.

Mi az a készülék

A gyújtógyertyákat az elektródák száma különbözteti meg, de van egy alapvető elemkészlet, amely minden típusra jellemző.

Fő elemek

Az autó gyújtógyertyája a következő elemekből áll:

  • Az érintkező rúd, amelyen keresztül az elem a vezetékekhez csatlakozik. Általában a kimenetre helyezik, vagy anyával rögzítik;
  • Szigetelő - alumínium-oxid kerámia anyagból, ellenáll akár 1.000 fokos hőmérsékletnek és 60.000 XNUMX V feszültségnek;
  • Tömítőanyag - megakadályozza a gáz megjelenését az égéskamrából;
  • Ellenállás - üvegtömeg, amely megfelel az áram áthaladásának, az elektróda és a rúd közötti résben található;
  • Alátét - biztosítja a rések hiányát a szakasz részei között;
  • Cérna;
  • Elektróda - ellenálláson keresztül csatlakozik a rúdhoz;
  • Test - elrendezi a gyertya becsomagolását és rögzítését a cérnában;
  • Oldalelektróda - nikkelből készült, az alkatrész testéhez hegesztve.
Vannak gyújtógyertyák, amelyeket általában belső égésű motorokban használnak. Ezekben a ciklus minden szakaszában szikra képződik, és a keverék gyújtása a motor működése során állandó. Minden motorhengerhez külön gyújtógyertya tartozik, amely a hengerblokk testéhez van csavarozva. Ebben az esetben egy része a motor égésterében található, és az érintkező kimenet kívül marad.

A gyújtógyertyák túl- vagy alulfeszítése a motor instabilitását vagy a jármű mozdulatlanságát okozhatja. Ha lazán húzza meg őket, ez azt eredményezi, hogy az elemek nem fognak szorosan tartani, és csökken a kompresszió az égéstérben, és ha túl erősen teszi, akkor elvághatja vagy deformálhatja az autó törékeny részeit.

Gyújtógyertya készülék autóban

Mi a gyújtógyertya eszköze

Működési elv és jellemzők

A gyújtógyertya egy egyszerű algoritmus szerint működik: az ezer voltnál nagyobb feszültség alatti elektromos kisülés meggyújtja a benzin és a levegő keverékét. A kisütés a jármű erőművének minden ciklusának egy bizonyos időpontjában történik. Ehhez az alacsony akkumulátorfeszültség magasra (45 000 V-ig) megy a tekercsben, majd az elektródákhoz megy, amelyek között távolság van. A tekercs pozitív töltése a közepén található elektródához, a negatív pedig a többihez megy.

Lásd még: Hogyan helyezzünk el egy további szivattyút az autó tűzhelyére, miért van rá szükség

Az elektródák számától függően többféle gyújtógyertya létezik:

  • Kételektróda - a leggyakoribb, van egy oldalsó és egy központi elektróda;
  • Többelektróda - egy központi és két vagy több oldalsó elektródája van, a szikra arra kerül, amelyik a többihez képest a legkisebb ellenállással rendelkezik.

A többelektródás gyújtógyertyák megbízhatóbbak, mivel a feszültség több földelő elektróda között oszlik meg, ami csökkenti a terhelést és meghosszabbítja a jármű minden alkatrészének élettartamát, amely a csere során megsérülhet.

Gyújtógyertya! Működési elv, tervezés, osztályozás. Tippek!

Hozzászólás