Gyújtógyertya készülék autóban
A gyújtógyertyák túl- vagy alulfeszítése a motor instabilitását vagy a jármű mozdulatlanságát okozhatja. Ha lazán húzza meg őket, ez azt eredményezi, hogy az elemek nem fognak szorosan tartani, és csökken a kompresszió az égéstérben, és ha túl erősen teszi, akkor elvághatja vagy deformálhatja az autó törékeny részeit.
Fontos ismerni a gyújtógyertya berendezést, hogy megértsük az autó motorjának működési elvét. A modern járművekben különböző típusú gyertyákat használnak, de hasonló működési algoritmussal rendelkeznek.
Gyújtógyertya kijelölése autóban
A viaszhoz hasonlóan az autó is ég, de nem folyamatosan. A „tüze” rövid távú, de ha eltávolítja az általános munkaláncból, akkor az autó nem mozdul. A gyújtógyertya meggyújthatja a levegő és az üzemanyag keverékét. Ez a ciklus végén történik az elektródák között megjelenő feszültség miatt. Enélkül a motor nem tud elindulni, és az autó sem megy.
Mi az a készülék
A gyújtógyertyákat az elektródák száma különbözteti meg, de van egy alapvető elemkészlet, amely minden típusra jellemző.
Fő elemek
Az autó gyújtógyertyája a következő elemekből áll:
- Az érintkező rúd, amelyen keresztül az elem a vezetékekhez csatlakozik. Általában a kimenetre helyezik, vagy anyával rögzítik;
- Szigetelő - alumínium-oxid kerámia anyagból, ellenáll akár 1.000 fokos hőmérsékletnek és 60.000 XNUMX V feszültségnek;
- Tömítőanyag - megakadályozza a gáz megjelenését az égéskamrából;
- Ellenállás - üvegtömeg, amely megfelel az áram áthaladásának, az elektróda és a rúd közötti résben található;
- Alátét - biztosítja a rések hiányát a szakasz részei között;
- Cérna;
- Elektróda - ellenálláson keresztül csatlakozik a rúdhoz;
- Test - elrendezi a gyertya becsomagolását és rögzítését a cérnában;
- Oldalelektróda - nikkelből készült, az alkatrész testéhez hegesztve.
A gyújtógyertyák túl- vagy alulfeszítése a motor instabilitását vagy a jármű mozdulatlanságát okozhatja. Ha lazán húzza meg őket, ez azt eredményezi, hogy az elemek nem fognak szorosan tartani, és csökken a kompresszió az égéstérben, és ha túl erősen teszi, akkor elvághatja vagy deformálhatja az autó törékeny részeit.
Működési elv és jellemzők
A gyújtógyertya egy egyszerű algoritmus szerint működik: az ezer voltnál nagyobb feszültség alatti elektromos kisülés meggyújtja a benzin és a levegő keverékét. A kisütés a jármű erőművének minden ciklusának egy bizonyos időpontjában történik. Ehhez az alacsony akkumulátorfeszültség magasra (45 000 V-ig) megy a tekercsben, majd az elektródákhoz megy, amelyek között távolság van. A tekercs pozitív töltése a közepén található elektródához, a negatív pedig a többihez megy.
Az elektródák számától függően többféle gyújtógyertya létezik:
- Kételektróda - a leggyakoribb, van egy oldalsó és egy központi elektróda;
- Többelektróda - egy központi és két vagy több oldalsó elektródája van, a szikra arra kerül, amelyik a többihez képest a legkisebb ellenállással rendelkezik.
A többelektródás gyújtógyertyák megbízhatóbbak, mivel a feszültség több földelő elektróda között oszlik meg, ami csökkenti a terhelést és meghosszabbítja a jármű minden alkatrészének élettartamát, amely a csere során megsérülhet.