Az autó hasmagasságának növelése - hogyan lehet növelni a hasmagasságot?

A hasmagasság az egyik olyan paraméter, amely közvetlenül összefügg a jármű terepjáró képességével. Ha az erős SUV-kat nézzük, akkor észrevehetjük, hogy hasmagasságuk 20-45 centiméter között mozog, míg az „A”, „B” és a golf osztályú, elsősorban jó minőségű útfelületeken való közlekedésre tervezett autóknál a hasmagasság között ingadozik. 13-20 centiméter.

Sok autóvezető gyakran vágyik a hasmagasság növelésére. Mihez kapcsolódik? Mindenekelőtt azért, hogy ne sérüljön meg az aljzat rossz minőségű utakon, mert egy eltört motorolajteknő vagy egy leszakadt lökhárító az a meghibásodás, amely gyakran előfordul a domborulatokon, gödrökön áthaladva.

Nem valószínű, hogy egy szedánból SUV-t lehet készíteni, mert a gyártó olyan paramétereket állít be, mint a geometriai terepfutás - ki- / bemeneti szögek és a hosszirányú keresztezési képesség szöge, de törött utakon mégis Lehetővé válik, hogy ne aggódjunk annyira a felfüggesztési elemek, a lökhárító, a kipufogó és a forgattyúház miatt.

Egy másik fontos szempont, hogy a hasmagasságot egy bizonyos értékig növelheti, átlagosan nem több öt centiméternél, de ha növeli 10 centiméterrel, akkor az autó kiszámíthatatlanul fog viselkedni a pályán, mert megváltozik. az autó főbb jellemzői.

A talajmagasság növelésének fő módjai

Az első mód, ami azonnal eszünkbe jut gumikat és felniket cserélni. Feltehetsz magasabb profilú gumikat, vagy vásárolhatsz teljesen új, nagyobb rádiuszú kerekeket. A módosítás eredményeként a hézag több centiméterrel növelhető. Azonban számos probléma is felmerül majd:

• a kilométer- és sebességmérő hibás leolvasása és az irányíthatóság romlása;
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás - a motornak több energiára lesz szüksége a megnövelt kerék megforgatásához;
• egyes felfüggesztési szerelvények, kormánymű, kerékcsapágyak gyorsabb kopása.

Vagyis a gumi és a tárcsák cseréje szóba jöhet, de kívánatos, ha ez a gyártó ajánlásainak megfelelően történik - a gumiabroncsok cserélhetőségi táblázata a vezetőoldali első ajtón található. A magasabb profilú gumiabroncsok egyszerű felszerelése, például a 175/70 R13 cseréje 175/80-ra, azonos sugarúra, 1.75 centiméterrel növeli a hasmagasságot, az autó puhább lesz, de ugyanakkor az összes fent leírt probléma megjelenik: a sebességmérő pontossága 6%-kal csökken, rosszabb lesz az utat sebességben tartani és kanyarokat bevinni. Nos, többek között fennáll a sárvédő bélés dörzsölésének veszélye, vagyis tisztázni kell, hogy az új kerék befér-e a kerékív alá.

A talajmagasság növelésének gyakoribb módja az távtartók használata.

A távtartók különbözőek:

• gumi távtartók a rugók tekercsei között;
• gumi, fém vagy poliuretán távtartók az alap között a rugók és a test között;
• távtartók a hátsó lengéscsillapítók és a hátsó gerenda fülek között.

Ezen módszerek mindegyikének megvannak a maga árnyalatai. Például a kanyarközi távtartók valójában nem növelik a hasmagasságot, de az autó nem ereszkedik és imbolyog az út nehéz szakaszain, vagy túlterhelődik, így csökken a felfüggesztési elemek és az alsó rész károsodásának veszélye. De ugyanakkor magának a rugónak az útja is csökken, a felfüggesztés merevsége nő, minden negatív következménnyel együtt: csökken a kényelem és nő a felfüggesztés terhelése.

Ha távtartót tesz a rugó és a test közé, akkor ennek hatása csak akkor lesz érezhető, ha a rugó normális, nem megereszkedett. A távolság valóban növekedni fog. Másrészt a kompressziós löket növekszik - az autó többet bólogat, és terhelés alatt megereszkedik. A hátsó lengéscsillapítókon lévő távtartók, amelyeket házaknak is neveznek, szintén elfogadható módszer, a hasmagasság észrevehetően megnő.

Nos, a legdrágább lehetőség - légrugós tartó felszerelése. Itt új elemeket kell telepítenie: légzsákok, kompresszor, vevő, nyomásérzékelők, kijelzőkapcsolók a műszerfalon. Nagyon nehéz lesz mindezt egyedül megtenni. A fő előnye a hézag mértékének beállítási lehetősége. A negatívumból meg lehet nevezni ennek a berendezésnek a gyors meghibásodásának lehetőségét, mivel a hasmagasság megnő a törött utakon való haladáshoz.

Betöltés…