Mi a különbség a dízel és a benzinmotor között?
Tartalom
Bár az új energiaforrások, például a földgáz, a hibrid elektromos járművek és az E-85 egyre népszerűbbek, az Egyesült Államokban értékesített legtöbb belső égésű motor még mindig ólommentes benzinnel vagy dízel üzemanyaggal működik. Bár a két tüzelőanyag közötti kémiai különbségek jelentősek, a motorok energiatermelésre való felhasználása nagyon hasonló. Soroljuk fel az üzemanyagok és a motorok közötti különbségeket és hasonlóságokat, hogy megalapozott döntést hozhasson a választásról.
Mi a különbség a benzin és a dízel között?
A benzint és a gázolajat alapvetően kőolajból nyerik, de különböző tisztítási módszereket alkalmaznak. Az ólommentes benzin általában finomabb, mint a dízel. Több szénmolekulából áll, amelyek mérete C-1-től C-13-ig terjed. Az égés során a benzin levegővel egyesül, gőzt képezve, majd meggyulladva energiát termel. E folyamat során a nagyobb szénmolekulákat (C-11-től C-13-ig) sokkal nehezebb elégetni, ezért a becslések szerint az első próbálkozásra az üzemanyagnak csak 80%-a ég el az égéstérben.
A dízel üzemanyag kevésbé finomított, mérete C-1 és C-25 szénmolekulák között mozog. A dízel üzemanyag kémiai összetettsége miatt a motorok nagyobb sűrítést, szikrát és hőt igényelnek ahhoz, hogy nagyobb molekulákat égessenek el az égéstérben. Az el nem égett gázolaj végül "fekete füstként" távozik a hengerből. Láthattál már nagy teherautókat és más dízeljárműveket, amelyek fekete füstöt lövellnek ki a kipufogójukból, de a dízeltechnológia odáig fejlődött, hogy környezetbarát és nagyon alacsony károsanyag-kibocsátású megoldás.
A benzin- és dízelmotorok inkább hasonlítanak egymáshoz, mintsem különböznek egymástól
Valójában a benzin- és dízelmotorok inkább hasonlítanak, mintsem különböznek egymástól. Mindkettő belső égésű motor, amely szabályozott égés révén az üzemanyagot energiává alakítja. Az üzemanyag és a levegő keveredik és sűrítik mindkét motortípusban. Az üzemanyagnak meg kell gyulladnia, hogy biztosítsa a motor számára szükséges teljesítményt. Mindketten emisszió-szabályozó rendszereket használnak, beleértve az EGR-visszavezető rendszert is, hogy megpróbálják újraégetni a részecskéket az égéstérben. Mindkettő az üzemanyag-befecskendezést használja fő indukciós forrásként. Sok dízel turbófeltöltőt használ, hogy több üzemanyagot nyomjon az égéstérbe, hogy felgyorsítsa az égést.
Mi a különbség
A dízel- és gázmotorok között az a különbség, hogy hogyan gyújtják be az üzemanyagot. A benzinmotorban az üzemanyag és a levegő a ciklus egy bizonyos pontján összenyomódik, közvetlenül azelőtt, hogy a dugattyút felnyomják, hogy elérjék a gyújtógyertyát. A gyújtógyertya meggyújtja a keveréket, leengedi a dugattyút, és az erőt a sebességváltón keresztül a kerekekre továbbítja.
A dízelmotorban a levegő-üzemanyag keveréket az égési folyamat elején összenyomják, ami elegendő hőt termel az üzemanyag elégetéséhez és meggyújtásához. Ehhez a folyamathoz nincs szükség gyújtógyertyákra. Erre a kompressziós gyújtás kifejezést használják. Ha hasonló hatás lép fel egy gázmotorban, puffanást fog hallani, ami a motor lehetséges károsodását jelzi. A dízelmotorok az ilyen normál üzemi működésre vannak besorolva.
A teljesítmény és a nyomaték egy másik terület, ahol a két motor különbözik, és ez lehet a legfontosabb az Ön céljaira. A dízelmotorok nagyobb nyomatékot fejlesztenek ki, ami lehetővé teszi a jármű mozgását, különösen nagy terhek esetén, így ideálisak nehéz terhek vontatására és vontatására. A benzinmotorok több lóerőt termelnek, így a motor gyorsabban forog a jobb gyorsulás és a maximális sebesség érdekében.
A gyártó jellemzően ugyanazt az autót kínálja benzin- és dízelmotorral is. A különböző motorok a pontos specifikációktól függően eltérően teljesítenek, és teljesítményük is eltérő, ezért a legjobb, ha összehasonlítja az alkatrészeket, és elmegy egy tesztvezetésre, amikor eldönti, melyik autót vásárolja meg.
