Mi a különbség a XNUMXWD és a XNUMXWD járművek között?
A vontatás különböző típusai rövidítéseket használnak a képességeik megjelölésére, de sokan közülünk nem tudják, mit jelentenek és hogyan működnek. Az AWD és a 4WD kétféle vonóerő, amelyek ugyanúgy néznek ki, de teljesen eltérő módon működnek.
Manapság nagyon sokféle autómodell létezik a piacon, sok közülük hasonló rendszerű, mások pedig teljesen más rendszerekkel működnek.
A funkciók minden autóban azonosnak tűnnek, még a rendeltetése is ugyanaz. Egyes járművek azonban más technológiával is rendelkeznek, így a tulajdonosok jobb élményt nyújtanak, mint néhány más jármű.
A vonóerő az egyik leginkább változó rendszer az autókban, és bár úgy tűnik, hogy mindegyik ugyanúgy működik, nem. Az AWD és a 4WD autók például egyformának tűnnek, sokan még azt is hiszik, hogy nincs különbség egyik és a másik között.
Bár a kifejezéseket gyakran felcserélhetően használják, az AWD és a 4WD általában mást jelent.
Ezért itt elmondjuk a XNUMXxXNUMX és XNUMXxXNUMX járművek közötti különbséget.
– 4WD
A 4WD a négykerék-meghajtású vagy 4x4-es járműveket jelenti, ami általában valamilyen szintű terepjáró képességet jelez. Ezek a rendszerek általában a vázra szerelt teherautókon, terepjárókon és terepjárókon találhatók.
Hogyan működik a 4WD?
A 4WD rendszerek első és hátsó differenciálművel rendelkeznek, és osztóművet használnak a középső differenciálmű helyett. Az osztótok lehetővé teszi a vezető számára, hogy a körülményektől függően válasszon 2WD és 4WD között.
Az osztótokoknak két fokozata van: az egyik készlet lehetővé teszi a vezető számára, hogy váltson alacsony al magas és olyan, amely lehetővé teszi a vezető számára a 2WD vagy 4WD mód kiválasztását.
Ha a 4-Hi vagy 4-Low értéket választja, az osztómű összekapcsolja a motor kimenetét az első kimenő tengelyhez, amely meghajtja az első differenciálművet. Ez lehetővé teszi, hogy az osztómű azonos relatív sebességgel hajtsa meg az első és a hátsó kerekeket.
- Négy kerék meghajtás
Négy kerék meghajtás vagy állandó négykerék-hajtás, egy olyan rendszer, amely egy középső differenciálművet használ, amelynek funkciója az egyes kerékek vonóerejét külön-külön kiegyenlíti, így biztosítva a teljes irányítást az autó felett.
Ez az összkerékhajtás típusa a legelterjedtebb azokban a teherautókban, amelyek inkább a kényelemre, mint az izgalomra összpontosítanak. terep,
A négykerék-hajtás minden márkánál és modellnél eltérő, de a legtöbb modell három differenciálművel rendelkezik: első, középső és hátsó differenciálmű. Amikor a gumiabroncs elkezd csúszni, az AWD rendszer a motor nyomatékát az autó másik, nagyobb tapadású sarkába irányítja.
Hogyan működik a négykerék-hajtás?
A nyomaték eloszlása márkánként és modellenként változik, csakúgy, mint az összkerékhajtás hatékonysága korlátozott tapadású forgatókönyvekben. Egyes rendszerek képesek mozgatni a járművet, ha csak egy kerék van meghajtva. Néhány olcsóbb rendszerhez három kerék szükséges a tapadáshoz.
Az AWD rendszereknek nem kell a vezetőtől megmondani a kerekeknek, hogy mit tegyenek, csak az Ön hozzájárulása nélkül működnek.
:
